现在汽车市场竞争相当激烈，汽车领域中轿车车型在近几年发展的并不是很理想，反之SUV车型的增长趋势确实在不断上升。尤其是在过内虽然汽车销量在去年并不是很理想，但是SUV的销量却很少受到牵连。像哈弗H6几乎月月夺冠和五菱宏光一样因此被封上神车的称号。

而在合资车中日系车几乎又是最受欢迎的，尤其是汉兰达，在国内的销量也非常可观。不过今天小编要介绍的这款SUV比汉兰达口碑还好，几乎10年无大修，如今又一口气降价2.8万，但还是无人识。这款车就是日系楼兰，下面我们来看看这款车的表现吧。

实际上楼兰和汉兰达、冠道等车子同台竞争，压力也是巨大的。而楼兰在外观方面，前脸采用了日产家族式的“V”型设计语言，并且配合粗壮的进气格栅。和两侧的大灯相称，有一种不怒自威的感觉。不过正是这种超犀利的风格让车子看起来有点太凶。

而且低配车灯采用的是卤素光源，就算降价2.8万，那21万买个卤素光源的车型也显得有些不厚道。而车子的雾灯造型也比较普通，不过还好全系标配。车子车身线条丰富，看起来肌肉感十足，而悬浮车顶的设计让车子更加具有年轻感。

和前脸相比车子的尾部就要厚道许多，造型独特的尾灯设计为LED光源，并且全系标配。尾部看起来非常厚重饱满，比汉兰达还要有力量感。

这款车的内饰表现也还不错，中控台采用对称式设计，虽然并没有太多亮点，但是中控台实用性很高。小编最喜欢的就是空调出风口上方的USB接口，用起来很方便。车内的全景天窗、boss音响都给大家不错的体验，不过中控台的中控大屏着实有点让人失望，分辨率很低，体验不好。

楼兰的车身尺寸为4897*1908*1691mm，轴距为2830mm，车内座椅乘坐舒适。并且后排空间足够大，中间的座椅还可以当做扶手放胳膊，也很实用。

楼兰在动力方面采用了2.5L自吸发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为229Nm。传动方面匹配CVT变速箱，百公里耗油8.4L，合计起来平均一公里不到6毛。并且这款车质量很好，几乎是10年无大修的。

如今这款车降价2.8万月销还是在1千左右，不知道大家对于这款车有什么看法呢？