哈弗H4是哈弗的全新入门级紧凑型SUV，竞争对手就是长安CS55、荣威RX3等等这些车了，其实就是一个缩小版的哈弗H6。

哈弗的车说起来比较麻烦，分红蓝标，不管你年龄大小，总有适合你的车，红标较为保守，蓝标偏运动。H4外观上和H6几乎是一样的，只是在尺寸上变小了一些，车灯是LED的，蓝标带有雾灯而红标没有，其余的就是套娃了H6没有可以说的。

红标长宽高：4420*1845*1695，蓝标：4410*1845*1695，几乎是一样的，轴距是2660mm，自己大哥H6轴距是2680mm，两者之间没有差多少。顶配有无钥匙进入、360度环影等等，车尾上面有一个小小的扰流板，很漂亮。

来到车尾，还是一个完全套娃的H6，小编更喜欢蓝标的车尾，更加的年轻运动化，双边双出的排气得到了保留。

内饰新的设计，能看到一些WEY的影子，红蓝标内饰是一样的，用料都是以软搪塑为主，中控屏幕设计在了中间，这样的话在档把后面抠出来一个槽，放个手机很合适。方向盘功能依然是很丰富，带有巡航和多功能的按键以及换挡拨片，和H6一样。仪表盘是全液晶的设计，很有档次感，显示的内容丰富好用。

其实整个车身小了，但是乘坐空间没有受到太大影响，主要影响在后备箱，有一点不好的是，地板高座椅低，坐时间长了有些蜷腿，中间地板几乎纯平，并带有头枕，可以舒服的坐人。

后排表扬的是有独立空调出风口和两个USB充电口。

由于车身小了一些，相比于H6后备箱的空间会有一些相应的小，但是家用足够，具体数据厂商也未给出。

动力方面：有1.3T和1.5T涡轮增压，最高马力分别为：139马力和169马力，峰值扭矩：235牛米和285牛米，都搭载7速双离合变速箱，在H6这套动力总成已经很成熟了，换挡很积极，顿挫感不是特别明显，在低速时会有稍微的顿挫。推荐车型：红/蓝标1.5GDITDCT风尚型，官方指导价11.60万。