大众车是国人的最爱这一言绝不是空穴来风的，大众作为最早进入国内的合资品牌，多年的耕耘换来了极高的品牌影响力，而且在国内大众的销量一直都是在销量榜首的，其中2016年总销量为400万，2017年相比去年同比增长5.1%且为420万，2018年南北大众以335万辆的表现暂居汽车品牌销量排行榜第一。大众旗下最经典的车型，像朗逸、桑塔纳就是其中的代表，而帕萨特也是B级轿车中的常青树，国人对于帕萨特则比较认可。

从销量上来看，帕萨特没有迈腾的成绩好，但是帕萨特却是在老款车型一代代更新换代而来的，还一直处于中型车排名前五且其算得上是大众最成功的车型之一。帕萨特的品质是众所周知的，它性能稳定、做工优良、沉稳大气等，足以体现了德系的工匠精神，这方面小编认为一点都不逊色同为上汽通用旗下的豪华车-奥迪A4L，帕萨特也是国人最喜爱的车型。

外观方面，大众帕萨特采用家族式最新语言，硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处。中间的三条镀铬装饰条以“虚线”的样式连接两侧的大灯，呈现出来的立体感很强，再搭配上发动机盖上的筋线，有很强的视觉冲击力。其车身长达4.9米，轴距达到2.8米，整个空间上要比同级车更加宽敞，在同级车中表现也比较突出。

内饰方面，大众帕萨特内饰设计更精致，中控略微向驾驶位倾斜，线条平直流畅，样式板正，功能按键区域布局规整。三辐式平底方向盘加上内嵌式触摸屏，整体科技感十足， 车内木纹与金属组成的双层饰板比较有新意，感觉更多了些相对年轻化的氛围。

动力方面，大众帕萨特搭载1.4T、1.8T、2.0T三款发动机，其中1.4T和1.8T最大功率分别为150和180马力，而这高低功率版的2.0T则是分别坐拥186马力和220马力，使得其最高车速可达238Km/h和百里加速低至7.4s，全系加上7挡双离合变速箱，动力上表现非常的强劲，足够日常家用使用了。