就像哈弗H6、博越、传祺GS4等国产SUV一直统治着最广泛需求的紧凑型SUV市场一样，大众的迈腾和帕萨特，长年来霸占着中型轿车的市场份额。在20万左右的区间，月销过万对于很多车型来说是难以逾越的鸿沟，然而对于迈腾来说似如家常便饭。不过巧遇2018年的车是寒冬，这款不可一世的神车，也不得不放下姿态，降价争夺销量份额。大众神车直降6.6万！档次不输奥迪A4L，油耗5.5L，自动挡不足13万。

迈腾作为大众在国内市场最畅销的中型车，与帕萨特是兄弟车型，主要竞争对手是日系三剑客雅阁、天籁和凯美瑞。在大众品牌在国内影响力的背书下，凭借着商务大气的外观造型和精湛的内饰做工，以及经济的油耗水平，在国内市场势如破竹的收割市场，2018年全年销量228990台收官，成为当之无愧的中型车销量王者。买雅阁后悔！大众神车降6.6万，一箱油1200公里，自动挡不足13万。

造型设计上，迈腾沿承大众全球最新一代设计语言，镀铬横幅装饰的中网与两侧LED大灯贯通连接，很好的起到了拉升横向视觉宽度的作用，引擎盖上两边隆起的线条，是前脸看去更加动感。车身侧面非常稳重大气，锋利的腰线从前翼子板处一直拉伸至尾部，使得整车看去更加修长。而底部镀铬装饰条一直包络至尾部下方，给整车增添了更多的档次感。

尺寸设计上，迈腾长宽高分别为4866×1832×1464mm，轴距为2871mm，在同级中处于中上水平，所以内部前后排乘坐空间，毋庸置疑。来到车内可以看到，迈腾T型中控台还是很有大众味的。虽然比较简单，但贯穿式的空调出风口、中置石英钟、镶嵌式的中控触摸大屏、平底式的多功能方向盘，还是很有科技范的。此外，迈腾全系标配了前排双气囊、侧气囊、侧气帘、胎压监测装置、ESC车身稳定控制系及其拓展系列功能、前后倒车雷达等安全配置，非常厚道。

动力上，迈腾搭载的是1.4T和2.0T两款被大众旗下多款车型应用的成熟发动机，其中2.0T根据调校不一样提供高低功率版本，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，最大扭矩分别为250Nm、320Nm和350Nm，动力性能在同级中表现优秀。传动系统，全系匹配带有发动机启停技术功能的7挡双离合变速器，三种功率动力车型的百公里综合油耗分别为5.5L、6.2L和6.7L，结合其66L的油箱容积，对于1.4T车型加满油可以跑1200公里，这种油耗水平，在同级绝对是领先的。

综合以上各方面来看，迈腾过去之所以能成为最畅销的中型轿车，也不是没有道理的。其拥有档次不输奥迪A4L的外观造型和内饰设计，配置功能在同级中也算厚道，而在大众集团优势技术资源的加持下，TDI+DSG的动力系统不仅性能出色，油耗还极为经济，双双取得完美平衡，这些都是同级很多车型难以超越的。而如今为了进一步争夺市场，全系给出6.6万的降级力度，起步价不足13万，足以给雅阁、凯美瑞、天籁等中型车市场带来巨大的竞争压力。