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时下2018全球车企销量排名出炉，福特汽车沦为最失败车企，尤以中国市场表现最为惨淡，长安福特则成为催命符，断送了百年福特进无止境的品牌形象;

1、2018车企销量排名出炉？

据国际知名市调机构《Focus2move》数据显示，大众集团以10830625辆销量夺得全球车企销冠，丰田及雷诺日产紧随其后，分别实现了10520655辆和10360992辆，这是三大集团连续两年均突破1000万辆大关，三家销量在全球汽车销售占比接近33%;

2、福特沦为最失败车企？

在2018年全球十强车企榜单中，福特无疑沦为最失败车企，因为它仅实现了5734306辆销量，创下8.9%最大跌幅，仅相当于大众集团销量的一半，即使相比现代起亚的7507945辆还差180万辆，实在对不起其百年全球化车企名号（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

据悉，福特销量下滑间接影响到其利润表现，它在2016年尚能实现税前利润103亿美元，在2017年则缩减至84亿美元，到2018年则表现更惨，其上半年税前利润仅为17亿美元，同比跌幅接近40%，由此引发全球大裁员风暴，预计面临裁员风险的员工高达7万，约占其全球20万员工规模的35%，其中福特中国将成为重灾区;

3、长安汽车立功了？

在福特中国销量下滑过程中，长安汽车无疑扮演者一个不光彩角色，甚至被网友戏称杀死合资品牌的民族英雄，在先后弄死长安铃木和长安雪铁龙后，又把风光一时的长安福特打成残废,为国产车崛起立下汗马功劳;

据悉，长安福特曾是中国合资车标杆，其在2001年由福特和长安集团联合组建，仅用了十年时间就在2011年突破了50万销量，占到当时中国汽车市场份额的3%，此后六年销量一路上涨，到2016销量创下95.7万辆的历史记录，距离挺进百万销量俱乐部仅差临门一脚;

然而，长安福特在经历了2016年销量高峰，却迅速进入跌无止境的漩涡当中，其2017年销量仅实现82.7万辆，同比下滑14%，到了2018年表现则更为惨淡，同比下滑51.2%,曾经销量担当福克斯月销已跌破1万辆，相比高峰期的月销3.5万辆，同比跌幅超过400%;

不过，也有部分网友为长安鸣不平，他们认为福特中国销量之所下滑，根本在于不重视国内市场，尤其是在产品力提升上严重不足，从2015年引入新车锐界以来，就再无新车型推出，其主力车型福克斯则历经七年才换代三次，一步步将市场推给了大众朗逸及日产轩逸等竞争对手（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

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