去年国内的汽车市场逐渐遇冷，对于很多汽车厂家来说压力是越来越大了，但越是紧张的局势各大品牌之间的竞争也就越激烈，从去年新车推陈出新的速度来看，各大汽车厂家是丝毫没有松懈的意思，尤其是随着消费者的眼光越来越高，如果不拿出点“看家本领”，是很难在这激烈的市场竞争当中存活下来，所以上市2年的迈锐宝XL最终在2018年年底迎来了全新的换代，雪佛兰放出绝招！变缸黑科技2.0T+9AT，油耗6.7L，19万不再看雅阁。

此次迈锐宝XL的换代是加入了雪佛兰最新的Redline赛车元素，与全新的科鲁兹、探界者一样，完美的诠释了雪佛兰多年来的赛车文化，这款车最大的亮点就在于整体变得更加年轻运动、红与黑的撞色展现出掩饰不住的动力性，而且它还搭载了美系豪车才有了黑科技闭缸技术的2.0T和9AT变速箱的加持，在保证澎湃动力的同时做到了6.7L的低油耗，所以目前最低仅17万的售价不再看雅阁。

新车最大的变化就在于外观设计，前脸中网的尺寸更大、经典的双格栅被整和为一体式设计，配合两侧锐利的LED大灯，营造出满满的犀利风，而且熏黑的车标在纯黑的中网上，使得整体的运动噶得到大幅度提升，侧身4933x1854x1473mm的尺寸较老款有所增加，但变化不大，流畅的腰线非常动感唯美，熏黑的轮毂搭配了红色Redline元素，运动感相当出色，而尾部造型变化不大，只是尾灯的视觉效果显得更加丰富，运动感提升明显。

而在内饰设计上，全新迈锐宝XL保持了老款的设计风格，整体非常简约、优雅大气，大面积的软材料包裹以及细节处的木纹饰板都为内饰增添了不少档次感，而且悬浮式的中控屏以及多功能的方向盘都显得非常细腻，科技感爆棚，而且顶配车顶不仅价格有了大幅度降低，但安全配置却相当丰富，如侧盲区报警、前方碰撞预警系统、车道保持辅助、行人监测与刹车辅助等，这让整体的性价比得到有力的提升。

最后也是它的最大亮点，这款车搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达177kW/350N.m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，这套动力所采用的黑科技就是它的智能变缸技术，可在四缸与两缸之间进行随意切换，在绝大部分工况下都处于四缸运转，但在高速巡航工况下才会切换为两缸，来达到更出色的燃油性，这套技术是之前的凯迪拉克豪车上才有的技术，此次下探到迈锐宝XL身上，在很多人看来，雪佛兰终于放出绝招了。

总体来看，雪佛兰迈锐宝XL此次升级得也是相当彻底，由内而外的展现出了雪佛兰品牌对于高科技和高性价比的追求，同时又一次让消费者感受到了不同品牌之间的有力竞争，不过对于我们来说，这样的竞争才能以更低的价格享受到更多高科技配置，那么全新迈锐宝XL能否扭转以往的不利局势呢？我们拭目以待，对于这款车您怎么看