国产第一豪车要说是红旗，估计没人反对。从上世纪五六十年代走来的红旗汽车，从诞生的第一天开始就被打上了光环。在咱们国内，开红旗要比开奔驰奥迪宝马有面子多了。最开始不接地气的红旗，如今也接地气了，但是平价的车型销量却不高。红旗是斥巨资500亿研发的各类车型，但是平价车型红旗H7销量却很差，现在被曝光打七折都卖不动。内行人都说这车的设计初衷是为了碾压奔驰和奥迪，对标同级车的车型，但是没想到是这种结局。

从外观看去，这款车的车型设计大方霸气，瀑布型的进气格栅，和劳斯莱斯的进气格栅十分相似，大灯是双圆筒样式的，一共有4个圆筒，大灯看着时髦，雾灯看着锋利犀利，造型如弯刀。侧面看，腰线很长，悬浮式车顶的设计让整个车身都生动了起来。车尾线条微微向上翘起。

这车的颜值是比奥迪和奔驰高的，不说假话。外观造型看着也不敷衍，但是这款车的销量不怎么高。每个月的销量大概是一千台左右，去年的最高月销量也就是1500台，这可收不回本啊。

内饰设计大气得体，整体是灰黑色调，既没有纯黑色那么单调，也没有纯灰色那么扎眼，退而求其次，选了中庸。中控台部位是最漂亮的一部分，液晶屏方方正正的，周围的边框看着不像是敷衍的设计，而是衬托出了气派，下面的按键区也是如此，感觉到了设计师很用心，井井有条。

座椅是真皮，方向盘是普通的圆形，踏板附近是普通的垫子。对比看过去，红旗H7真的比所谓的一线豪车的同级车要用心很多。在于红旗并没有因为价格降低了就降低了对自己的要求，这种态度是值得赞赏的。

许多车型是给高价也敷衍，细节处便开始敷衍，但是红旗H7不是，不论是内饰还是外观，都非常用心，很简单的一个部位，只要愿意上心，就能看起来上档次。做工精致，材质上档次，但是可惜了这款车销量不高，希望在品牌营销方面也上点心吧。动力方面，搭载1.8T、2.0T和3.0L，最大马力分别为188匹、204匹、231匹，峰值扭矩分别为：260N.M和300N.M。空间非常大，轴距快超过3米，长达2970MM，车长超过了五米，车身宽度将近一米九，车身高度是1485MM，不高。

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