在当下偌大的家用轿车市场上，卖的比较火爆的无非就那几款车型，轩逸、朗逸这两款车型基本上包揽了这一领域的前两名，月销量一般都在30000台以上，个别月份甚至能够达到50000台，而卡罗拉、英朗、思域、帝豪、宝来、捷达等车型则处于第二集团，同样是很多消费者在买车上的首选，从以上几款车型中可以发现，除了帝豪这一款自主车型外，其它自主车型的表现都比较一般，而今天给大家介绍的这款车可以说比较的特别，早在10年前是汽车市场上的大热门，在当时力压捷达、宝来等合资车型，多次获得销量王的称号，它就是——比亚迪F3。

比亚迪作为四大传统车企之一，近年来的表现大家可以说都看在眼里，推出了一系列比较有影响力的车型，像宋MAX、唐等车型目前都有着不错的销量，并且在新能源发展的道路上走在了最前面，为新能源时代的到来提前奠定了良好的基础，但是旗下一些传统车型的发展则逐渐的走了下坡路，最典型的还得数比亚迪F3，现如今月销一两千台的成绩与十年前可以说天差地别，即使售价比较的亲民还是没能赢得消费者的芳心，但从家用车型的角度来看，比亚迪F3绝对可以胜任，4.39万的起售价相比捷达等车型来说更具性价比，还买啥捷达，这车曾月销3万+，十万公里无大修，5L油耗却不足5万。

比亚迪F3作为一款比较传统的车型，在外观的设计上可以说秉承了比亚迪家族一贯的表现，简约大气且有着一定的辨识度，符合了一款家用车型的基本标准，但与思域、卡罗拉等主打年轻的车型相比则有着一定的年代感，在当下飞速发展的大环境下则缺乏一定年轻动感的气息。前脸的设计比较普通，镀铬装饰的进气格栅将两侧的大灯组相连接，一体式的设计使得整个前脸更具张力，辨识度得到了更好的体现，而尾部则同样是中规中矩，并没有太大的亮点，但还是迎合了众多消费者的审美。

进入到比亚迪F3的内饰，整个的布局可以说简约的不能再简约，廉价气息有着比较集中的体现，无论是在做工用料还是造型布局上都呈现出了比较传统的一面，同时方向盘、仪表盘、档把手以及中控的布局似乎都停留在了上个世纪，有着一定的年代感，至于这款车的配置，可以说跟布局一样都比较的简约，很多基本的配置都没有配备，只有高配车型配备了ESP车身稳定系统，安全性上有着一定的隐患，但从实用性的角度来看，比亚迪F3绝对称得上是一款比较耐造的车型，能够满足消费者的基本需求。

动力作为车型的心脏，对车型的整体表现起到了比较大的作用，而比亚迪F3的表现则比较一般，搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为80KW，最大扭矩为145Nm，与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱，这套动力系统的表现只能说足够家用车型使用，另外在油耗上，这款车的表现则比较省油，百公里油耗在5L左右，省油王的称号由此而来。

本文来自网络，如有侵权，请告知删帖！