随着国内自主品牌的不断崛起，越来越多的消费者会更倾向于购买国产车。高配置和低价格是当今自主车的两个主要卖点，正是这两个卖点使得很多自主车公司成为爆炸性的车型，在口碑和销量上都取得了双丰收。然而，对于那些熟悉汽车市场变化的人来说，事实上，在合资企业中，也有人依靠这两个卖点来稳固国内市场，那就是韩系汽车。的确，今天的韩系车品牌明显有点儿被冷落的感觉，无论是品牌声誉还是销售业绩，都无法与之前的繁荣期相比。究其原因，国际形势的变化和自决的强烈影响是使其陷入困境的两个“推手”。毕竟，在相同的价格下，自主品牌的配置会更加丰富，在相同的配置下，自主品牌的定价会更加便宜。对于消费者来说，车型更经济，性价比更高，自然买家也会更多!

巧合的是，法系车也有和韩国车一样的销售困境，但与韩国车不同的是，法系车更多的是在车型更新缓慢中迷失，前卫车型无法满足主流审美，而韩国车却没有这些问题。与韩国汽车的辉煌相比，韩国汽车已经进入了汽车市场的寒冬。起初，吉利、长城等被他们鄙视的自主品牌销量已经超过100万辆，而韩系汽车随着销量的增长和下降也变得越来越被动。

为了提高销售业绩，韩国汽车正摆出一副“杀手锏”——量价并提振替换速度。现代ix35和起亚(Kia Chi-Pao)等SUV车型的起价已降至12万左右，与自主品牌哈佛H6、吉利博越(Geely Boyue)和荣威RX5展开竞争。加速置换也是一个“制胜点”，通过布局不同细分市场，挖掘更多细分用户，而这些确实使韩国汽车销量在短期内有所增加。我今天要介绍的主角，起亚K5 Pro，是起亚K5的升级版，外形更锐利，性能更好。当你深入了解它，你会发现它在以下四个方面特别突出:

首先，起亚K5 Pro的整体造型具有很强的设计感。与目前的机型相比，更具侵略性的外观更受年轻用户的欢迎。尤其是直瀑立体网，令人印象深刻，双排尾喉排气，也增加了战斗气氛。更年轻的设计使汽车动态和高度识别。其中，net采用了全新的直瀑布三维设计，创造了极具侵略性的视觉冲击力。两侧LED大灯的造型也很犀利，通过开眼角度的设计与中央网络的连接，将l型的前雾灯放在较低的一侧，给前脸增加了很多“高层感”。车身侧面进行了瘦身，增强了层次感，而悬挂式车顶的设计和前后18英寸轮毂，使车身侧面更加强大和运动。此外，LED尾灯的尾部造型也很犀利，下侧的烟雾扩散器和两侧的排气管，既使尾部更加激进，也更加动感时尚。有了这个面部设计，难怪很多网友戏称它为“养女之王”。

其次，起亚K5 Pro的室内设计基本延续了K5的室内布局。中央控制台设计对称。中央控制台的视觉效果由一条镀铬的长装饰条提升，中间的中央控制区域被高亮显示。大尺寸液晶显示屏布局清晰，下方空调空间按键清晰，层次分明。三架方向盘采用平底设计，后侧采用双机械表仪表盘设计，让您从入车之初就有强烈的运动感。起亚K5 Pro的长、宽、高分别为4855/1835/1475 mm，轴距为2805 mm。良好的尺寸参数，更好地保证了车内空间和乘坐舒适性。此外，该车还提供了JBL品牌汽车音响、后遮阳、后排中央扶手控制面板和车主钥匙等跨级配置，进一步提升了车内的舒适性体验。

第三，虽然起亚K5 Pro定位为中档车，但你可以从任何角度感受到它的运动氛围。这可以从它在功率分配上的表现看出。提供2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，最大功率161马力和180马力，配以6速手动自集成变速箱和7速双离合器变速箱。由于功率调整良好，不仅功率输出强劲，而且兼顾了良好的燃油经济性。其100公里综合油耗仅为6.2升，一箱油可轻松运行1100公里。

第四，除了舒适的配置外，K5 Pro还提供了两区自动空调、6台JBL音响和后排遮阳板。此外，在安全配置上也体现出十足的诚意，如驾驶员疲劳预警前置、防撞辅助系统、盲区监控系统等主流配置。此外，它还配有7个安全气囊。让用户每次出行都能得到全面的安全保障。

总体而言，起亚K5 Pro在整体实力上确实具有明显优势，尤其是在配置、安全性、空间和功耗方面。而现在它的起价只有164800，在同类型的车中仍然有充分的优势。然而，它的销售业绩却与这个性价比相差甚远。加上传统的起亚K5，它的月销量只有1000辆左右，这让人很难过。然而，与之形成鲜明对比的是，它将面临强大的竞争对手，如君威、雅阁、凯美瑞，甚至福特蒙迪欧也将在销量上与之直接竞争，深受妹纸喜欢的韩系车遇冷，车长4米9，配置碾压同级对手。你认为起亚K5 Pro的表现如何?