Hello大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递，这期给大家分享的是放弃宝马和奥迪，30万提英菲尼迪Q50L值吗？来听听车主的真心话！

优点：1、外观拉风，其实买这车最主要就是看中外观，骚得不要不要的，撩妹神器。2、动力。除了外观动力也是第二参考条件，因为之前的长安逸动1.6自吸，开起来想超个车确实恼火，所以换车优先考虑2.0T或者2.5L，综合下来放弃了我心爱的阿特兹。其他还有些许原因，但这两条是最主要的。

缺点：1、这破车的车漆薄的不要不要的，才开几千公里，到处是伤。隔壁开车门蹭的，开车时小石头蹦的，太多了。2、车内的隔音确实差强人意，夸张一点说的话，跟以前的长安逸动感觉没什么两样。3、储物空间太少，谁用谁知道。4、发动机声音像拖拉机，哈哈。5、自动启停，这破功能我是真不想说了，每次都得上车关。

空间：后排乘坐空间还行，正经B级车，虽然看着一般般，但是座椅宽大加上又往后仰，支撑很到位，坐着都舒服。后备箱是液压杆，放了东西之后，不存在关不上门的情况，这点是不是错的。但是后备箱实际放东西的能力稍微有点欠缺，因为两边不是平整的，用得少，基本不算太大的影响。前排就不说了，空间挺大，座椅舒适。后面170左右的朋友坐着反映，空间停大，座椅舒服，唯一的槽点就是中间隆起部分太高，如果坐三个，中间那个应该是不太舒服的，反正我是没体验过。

动力：211P和350NM的动力储备是相当不错的，虽然发动机是奔驰几年前的产品，但是放到现在也是处于一个中等水平，应付日常超车是没有任何问题的。对于高速方面，毕竟是2.0T.100的速度以后，想来个急加速也还凑合。

操控：劲向版本不带DAS转向系统，方向还是老毛病，稍微有点硬，不过习惯就好了。另外方向盘回馈力度不够，过弯后需要手动修正。底盘一直是Q50的强项，说实话相当紧凑，对过弯的支撑相当到位，侧倾不明显。不过底盘紧凑的同时，带来的路面回馈是相当到位，你懂的。刹车这一点，很纠结。好的方面刹车能力确实很出色，但是需要你踩深一点，有几次感觉要撞上的，确实也给你刹停了，很不错。不好的方面呢，就是刹车灰，说多了都是泪。

油耗：油耗方面，我基本是国道市区55开。表显油耗9.2。虽然比起以前的长安（6.2）高多了，但是毕竟排量大了，也能接受。要是能烧92的油就好了。

舒适性：座椅方面前面说过了，隔音方面确实离我想象中的还差点意思。毕竟也是落地近30万的车，感觉还可以更好一点。

外观：外观没什么说的，拉风，拉风，拉风，重要的事说三遍。组装工艺也不错，唯一的槽点就是车漆太薄，很薄。

内饰：内饰方面，用料及做工是相当不错，新车时异味几乎没有，这一点值得点赞。配置方面，这个版本要是把座椅通风和座椅记忆功能加上就完美了。

性价比：性价比方面，对于鹰飞这个牌子来说，如果不降价，还真没有什么性价比。我是在买车淡季买的，优惠8万左右，这个性价比就相当高了，对于想买空上级别的车，又不想买一些常规品牌的人来说，英菲尼迪Q50L是不错的选择。

选车经历：理由其实前面最满意的地方已经说了。当时选车，有几个备选。宝马320，凯迪拉克atsl，马自达阿特兹，奥迪a4，我们来做个排除法吧。首先320,我其实不是很喜欢，街上太多了，再加上同事刚刚提了一辆，就没考虑了。atsl，动力强，这是事实，但是他没鹰飞好看呀，空间又不怎样，pass了。奥迪a4，好像这个像只能买到丐中丐，所以也放弃了，我不喜欢为了牌子而降地身段。阿特兹其实我是最喜欢的，奈何媳妇看不上，主要有两点，空间比鹰飞是要差一点点，再加上牌子，她说鹰飞跟马自达比，肯定买鹰飞。