在合资品牌中，实力最强的就是德系和日系车了，美系次之，法系和韩系则是不温不火，特别是韩系，由于政治原因，销量更是每况愈下，近期虽有抬头之势，但是已不复当年之勇，销量不佳，价格来扛，有的韩系车已经到了比国产更便宜的地步，比如现代瑞纳卖的就比吉利帝豪便宜，但是销量却不及帝豪的十之一二，真的是“一层秋雨一层凉”，瑞纳还不是最便宜的，东风悦达起亚的焕驰了解一下？

焕驰是一台小型轿车，它的指导价为4.99-7.39万元，按理说不足5万元的起售价在合资品牌中已经很有优势了，但是焕驰就属于那种“卖不动”的车型，如今优惠完已经不足4万元了，只需3万多就能拥有这台合资家轿，还真把车当铁卖了，还要啥摩托车？但是现在“收铁的”并不多，所以焕驰仍然达不到起亚的预期。

它的长宽高分别为4300*1700*1460mm，轴距为2570mm，尺寸虽然不占优势，但是满足一般的家用属性还是可以的，另外，它的1.4L发动机也很省油，百公里不到6个油，能带来不错的燃油经济性。它的优点就是价格低、油耗低、保养便宜，但是现在是一个消费升级的时代，这款车很难入消费者的法眼，近几个月的销量排行榜中，日产轩逸，大众朗逸和大众捷达一直都是前三名，说明大部分消费者的购车预算都在5万元以上，花3万多上焕驰不如咬咬牙添上一万多直接上捷达和桑塔纳了，还是大众，嗯，大部分人都是这么想的吧？

还有一点，想要自动挡车型的消费者可能也不会考虑焕驰，因为它用的是老旧的4AT变速箱，捷达和桑塔纳都是6AT，孰优孰劣？一目了然！再加上大众车保值，起亚车不保值的固有印象，也给焕驰的销量拖了后腿，可见韩系车走低端路线的战略并不成功，价格便宜了消费者并不一定会认账。