很多国产品牌在与国外品牌合资后，总喜欢拿合资方的品牌来给自己背书，譬如北汽，就常常拿奔驰说事儿，吉利的领克更是喜欢和沃尔沃扯上关系，甚至车型谍照一般都放在北欧，而国内还有一家车企，把这事儿做得更直接，这就是华晨，几乎要把宝马的元素全部用光了，不过要说效果，真的是都不理想。比如其旗下这款中华V7，虽说搭载了宝马的发动机，但销量还是不怎么滴，咱们一起来看看吧。又一国产车扛不住了！15万一路跌至8.89万，实力不输大众途观。

外观上，前脸采用最新家族式的“T”字形元素，梯形进气格栅与大灯相接的设计使车头的横向视觉效果更加出色，前脸中下部的“X”形保险杠进气口，搭配两侧雾灯区域的黑色饰板看上去更具运动感。在格栅造型方面采用了时下流行的点状格栅，辨识度更高。车头整体造型更加简洁、硬朗，更多了几分大气和沉稳。

侧面也同样加入中国文化元素，车身线条运用了书法中入笔藏锋，出笔显锋的手法，再加上悬浮式车顶设计，整个侧面看上去十分大气、沉稳。尾灯是车尾的亮点，官方称之为“飞翼式尾灯”，整体看起来很像是一对“翅膀”，很有立体感。车尾下方的双边共两出排气布局也为车尾增加了一些运动感,并且是真的排气，冬天不必担心只有一边出气的尴尬局面。

尺寸上，这款车的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，保持前排不动，坐进后排，头部空间有着一拳多的余量，腿部也有两拳有余的空间。这其中也得益于座椅的掏空设计，让后排乘客拥有更宽敞舒适的乘坐空间。值得一提的是，后排中间地台高度很低，脚放在上面也不会觉得局促。

在内饰设计上也很用心，中间竖置的中控10.4英寸的大屏，功能涵盖语音控制，还附加远程控制，在线娱乐等功能，科技感爆棚，面积的三幅式方向盘极其抢眼，金属拉丝饰板的点缀提升了质感，鸡腿式档把都很潮。另外在安全性能和辅助驾驶方面，标配ESP车身稳定系统，高配还有车道偏离预警系统，防碰撞预警以及自动紧急刹车系统，10万的车愣是装了30万的装备，诚意不可谓不足。

动力上，这款车搭载的是代号为CE16的发动机，基于BMW连续8次获得全球十佳发动机奖的王子系列发动机开发而来，并且由宝马技术团队进行全方位支持，拥有领先、成熟的技术优势，1.6L涡轮增压发动机最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。匹配的是一台湿式7速双离合变速箱，同样是出自德国著名的变速箱生产商—格特拉克，相比干式双离合变速箱成本会更高，但是技术更成熟，可靠性也更高。又一国产车扛不住了！15万一路跌至8.89万，实力不输大众途观。