在很多人对越野SUV认知中，似乎都会第一时间就反应到丰田普拉多，丰田陆巡，三菱帕杰罗等，JEEP牧马人等，而在这之中，论越野表现最突出的就属丰田普拉多了，但这说的是普拉多在没有换代改款的情况下，我们都知道，全新一汽普拉多迎来换代改款后，分别取消了全时四驱和中央差速锁，而要论越野几乎连哈弗H9都能不把它放眼里。

不过说起这款曾在7年前进入国内并售价高达139万的日产途乐就显得不一样，何况它当年还号称全领域的\"征服者\"，在实力上确实体现的相当出色，但它高昂的售价却让很多人对它忘却止步，不过随着市场的发展，途乐在经过多次换代改款后将售价也下调到了最后一次改款的55.80万起，而在目前看来，多个区域在售价上又跌了9万多万，足以堪称最\"良心\"的越野SUV。

作为一款全尺寸硬派越野SUV，途乐在各方面都展现出了它极具吸引力的一面，光看它的外观造型，就瞬间让人觉得呈现出非常强烈的霸气感，而车头延续了日产全新的设计风格后，仍然将中网进行了熏黑处理并搭配着一条粗壮的镀铬条装饰，除了增强了车头的稳重气息之外，让视觉冲击力也更加强烈，最\"良心\"越野SUV，霸气不惧100万大G，突跌9万，买普拉多后悔了！

而在车身侧面看去，除了体现的尽显高大威武的同时，在方方正正而像是浑身充满力量感的造型上也显得相当耐看，就连它在车身尺寸上的打造上，长宽高也分别达到了5165x1995x1955mm，轴距也达到了3075mm，极其符合自身为全尺寸越野SUV的市场定位，一眼看去，要比普拉多大一圈，而自身所散发出的气场，就连100万奔驰大G都压不住。

而在内饰的打造上，也很好的与它充满霸气感的外观造型有着遥相呼应的视觉感，看上去一样尽显硬派气息，而且在各处所体现出来的做工和用料也是极其扎实而又精致，不难看出，日产对这款途乐是下足了功夫，而大量木纹饰板的装饰，让车内的豪华档次感也瞬间增强，而且像陡坡缓降，车道偏离，并线辅助等主流配置都有配备。

不过途乐在动力系统上也一样是体现的极其强劲，在分别搭载着6缸4.0L和8缸5.6L两款自然吸气发动机的同时，将传动系统也换上了技术娴熟的7AT变速箱，除了在输出功率上分别达到了279和398马力之外，还加入了专为越野而生的全地形驾驶系统，全时四驱，非承载车身以及中央差速锁和后桥差速等等，而且它的最高涉水深度也达到了700mm，无论是越野或各种路况，它都能做到无所不能，而且如今它的售价也最低为47.43万起，也难怪不少网友称，买普拉多后悔了，那你们更看好哪款车呢！

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