特斯拉一向是一家走在创新前沿的企业，全新的Model 3将减法做到了极致，它的的人机交互系统再次颠覆了人们对于汽车的认知。整车除了怀档与转向灯两个必不可少的拨杆之外，所有功能全部集中到了中央这块15英寸的大屏幕上。如此简化的设计使用起来到底如何？这套中控系统内又包含着怎样巧妙的设计？懂车帝原创团队在第一时间拿到了国内首台Model 3 Performance 版，于是就有了这篇特斯拉Model 3车机系统不完全使用指南。

显示效果如何？

Model 3的中控屏幕的尺寸为15英寸，分辨率为1920*1200px，是一块名副其实的超大操作屏幕。显示效果较为细腻，且屏幕反应速度突出，实际体感过程中没有出现卡顿的情况，随着光环境的变化屏幕亮度会进行智能的无极调节，整体使用感受出色。是否影响驾驶安全？

由于取消了传统的仪表盘且没有HUD系统，所以使用视角产生了较明显的变化，如果是初次驾驶Model 3会感觉不太适应。特斯拉Model 3 界面设计首先默认展示跟安全驾驶相关的内容，其他功能内容都以模态窗口、浮窗的方式展示，尽可能的降低操作界面的层级，使用完成即收起内容。在实际使用过程中，绝大多数常用功能都在3步之内完成，操作逻辑较为清晰，屏幕上的信息较为简洁，并不会对驾驶者造成干扰。如果适应了Model 3的使用视角，再配合上Model 3出色的驾驶辅助系统，并不会影响驾驶安全。硬件减少使用是否不便？

这次的Model 3的设计中最大的设计理念就是尽量的抛弃物理按键，后视镜调节，转向柱调节，大灯调节等功能全都集成在屏幕之中，我们实际体验了转向柱与后视镜调节的操作，在车辆控制的默认界面-快速控制中便可找到，点击功能按键后，通过与方向盘左侧的控制按钮相配合，实现调节功能。操作的步骤均为3步。在车辆静止状况下调节，感受良好；若是车辆行进过程中，则步骤略显繁琐，需要耗费驾驶员大量的精力。如何调节空调？

空调完全采用了隐藏式设计，所以无法找到手动控制的风量按钮。屏幕最下方的快捷菜单区域可打开空调调整界面，它的操作采用可视化的操作方式，这也是Model 3操作界面的一大特点。空调的风向可通过向上、平行、向下、向左、向右的滑动实时的控制出风口。具有趣味性，且空调出风的指向性较为精准，基本与屏幕上显示的风向一致。如何调整座椅加热？

Model 3 Performance版5个座椅均配备座椅加热功能，可以通过快捷菜单区域的两个快捷按钮快速调整前排，也可以通过空调按键的二级菜单，调整每一个座椅的加热等级。如何打开手套箱？

前备箱，后备箱以及手套箱均由屏幕中的按钮操作打开，路径较为简单，经过一段时间适应便可轻松开启。写在最后

经过一整天的实测使用，特斯拉Model 3的人机交互系统无论是逻辑还是操作便利性都比较出色，屏幕的显示效果非常清晰，但因为视角相比传统车辆改变较大，正常驾驶者需要一段时间才能完全适应。如果未来推出HUD作为选装配置，新用户在使用过程中便能更快的接受。由于取消了大量的实体按钮，因此转向柱，后视镜以及大灯等操作在驾驶过程中调整比较耗费精力，一定要在车辆出发之前调整完毕。