又一黑心国产车企被揪出，车身被锈穿，车主：等不到强制报废！

对于国产车来说，这些年进步还是很大的，通过这几年的销量成绩就能够看出来，现在的国产车已经可以和一些合资车相交高下，但是面对一些顶尖级的合资车，还是存在着一定的差距的，所以国产车还有非常大的进步空间。但是，现在的国产车虽然销量上去了，但是存在的很多问题也为不断的暴露出来，尤其是车身生锈的问题，在国产车中非常的普遍。

并且，之前就被曝光出宝骏汽车存在这种问题，而且从宝骏310一直到宝骏730都存在相似的问题，让很多人对宝骏汽车失去了兴趣，从而也导致了宝骏560的停产和现在宝骏530销量下滑的尴尬情况，但是问题依旧是没能解决。这次被揪出的黑心国产车企是奇瑞汽车，让人感到非常意外，因为今年的奇瑞汽车销量还算非常不错，全年也是销售了75万辆，相较17年的销量成绩有了很大的进步。

但是车身生锈确实是让很多车主无法接受，很多关键性部件都已经锈蚀的非常严重，甚至影响到了汽车的行驶安全，让很多的国人对这个车企非常的不放心。甚至有车主表示：之前的奇瑞还是修车排队的情况，但是现在已经不存在之前的情况了，现在的已经是直接报废，因为汽车用料实在太差了，根本等不到强制报废，汽车自己就报废了！

为什么这种车身生锈情况在国产车中频发，而在合资车中却非常少见？其实正如上面这位网友所说的，就是用料实在是太差了，其实国产车能在当今汽车萧条时期保持这样好的销量，其原因和国产车的低价有非常大的关系，大家都知道国产车的性价比比较高，这也是很多人选择国产车的一个根本原因。

但是，大家可以上网查一下，现在国产车超过20万的车辆寥寥无几，超过15万的也是屈指可数，那么这样的价格是很难可以保证汽车的质量的，汽车厂家会选用一些稍微次一些的材料，并且在汽车的生产工艺方面不断的降低成本，因为国产车企走低价低端路线已经是非常在行了。但是时间久了我们就会发现，在这用这样采用低价材料和低价工艺的情况下，很多的国产车是经不起时间的检验的，车身锈蚀现象非常严重的，如果长此以往的话，对于我们的国产车，国人就更难相信了！