3万喜提起亚焕驰，车主说出油耗数，车友直接目瞪口呆了！

喜提起亚焕驰，车主:价格不是亮点，油耗才是关键

在合资品牌中，德系的骄傲，日系的自豪，美系的坚硬，法系的落寞，可以说是一家欢喜一家忧啊。尤其是对法系车而言，总销量更是惨淡到没朋友。对比之下，韩系车显得积极向上，虽然没不像大众有护身符，一直备受国人的宠爱，也不像日系车聪明机智，更没有美系车硬实的肌肉感。可是，韩系车有一颗不屈不挠，逆流而上的精气神，为了捍卫自己在国内汽车市场的地位，就算是不惜血本的降价又如何。就像是这款起亚焕驰，直接降到3万，这在合资车中，可是前无古人，后无来者啊。如此低的价位，综合实力又如何呢？听车主是如何说的。

车主王先生说一开始是打算买大众捷达的，但是，朋友告诉我说大众捷达存在严重的减配问题，所以就放弃了。而且，去4S店看车时，销售人员给我推荐了起亚焕驰，并且告诉我，只要三万就可以开回家了。于是，果断提车回家。

车主王先生说起亚焕驰就像是一只麻雀，虽然瘦小，但是，五脏六腑全部都有。而且，动力也不弱，虽然车身重量达到了1.1吨，而且，发动机的扭矩也是一般。但是，小马拉不了大马，拉个小马还是可以的。虽然是动力是4AT，而且变速箱是国产的，可是，加速起来油门还是很给力的。尤其是在高速上，100码的时候，稳操胜券。

而且，王先生说虽然底盘没有美系的厚重，但是，很平整，没有异响。方向盘也是电子助力的，尤其是在30码以内，十分轻松。就是爬坡的时候，虽然有点吃力，但是切换到3挡加油门，一点问题都没有。

不过，打开车门之后，起亚焕驰的内饰确实很LOW，虽然车内布满了塑料质感的气息，虽然没有中控大屏，没有全液晶的仪表盘。可是，对于一个大男人而言，这些都不足以挂齿啊。只要手握方向盘，走遍天下都不怕！而且，还配有ESP，一键启停，上坡辅助的配置。真是良心车啊。

最后，车主王先生我跑了2000公里吧，市区占一大半，高速占一小半。但是，油耗激动的我要哭了。5L左右，简直是低到没朋友了。这也让我有勇气在国内幅员辽阔的土地上自由驰骋，高油价也敢开！舍得开！