1月18日，由中国船舶工业集团有限公司第七八研究所研发设计、南通中集太平洋海洋工程有限公司建造的3艘22000立方米液化乙烯（LEG）船中的第一艘“太平洋水星”号（见图）命名，并交付给香港太平洋气体船有限公司。该船的交付，标志着七八所研发设计的又一型气体运输船通过了实船验证，进一步丰富了该所气体运输船型设计的产品序列。
“太平洋水星”号总长159.95米，型宽25.2米，型深17.2米，结构吃水11.4米，入级DNV GL。该船配备4个独立C型双体液罐，总容量达22000立方米，设计温度零下104摄氏度，可装载乙烯、乙烷、丙烷等20余种货品。
多年来，七八所在气体运输船领域不懈努力，从国内第一艘自行设计建造的3000立方米液化石油气（LPG）船，到目前正在设计的具有薄膜型液化天然气（LNG）舱的超大型双燃料集装箱船等，积累了丰富的经验，深受船东、船厂的好评和认可。
依托中小气体船型的实船业绩，特别是乙烷、乙烯和LNG船型研发设计方面的丰富经验，七八所正在向大型化气体船领域迈进。2018年，该所配合中国远洋海运集团有限公司，获得了超大型乙烯运输船（VLEC）的原则性认可（AIP），目前正在进行新一代大型薄膜型LNG运输船的开发工作。通过与业内最具实力的合作伙伴开展一系列联合研发，该所的气体船型产品库正在逐步完善并形成系列化，为满足市场日益紧缺的船型需求做好了充分的技术准备。（八所） 来源：中船集团网站
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