2018年在车市发生了很大变化，随着新能源汽车的逐渐兴起，各家车企都拿出来了自己的作品，今天我们来看看当家品牌宝马买的最好滴5系--2019款宝马530Le，今天我们主要就来聊一聊2019款宝马530Le以及传统燃油车530LI。

关于2019款530Le的售价与2019款530LI的售价

2019款宝马530Le的厂方指导价为：49.99万元，比2018款（49.69万）微涨3000元（2018款出现了点小问题卖的并不是很好），此次小改款的价格轻微浮动，配置变化也相当明显（下文会剖析配置）。而2019款530LI的厂家指导价为：47.69万元-51.99万元，两款车在价格上都相差不多，而且530le还有1.1万元的新能源补贴。

先谈谈2019款530Le的配置变化

但对于530Le的潜在车主的利好消息是，2018款需要硬性选配的2.7万元选装包（ZS1及ZS2）已成为过去。2.7万元的配置包为：LED随动控制大灯、前排座椅主动通风、智能后排触控系统、前排舒适型座椅or全彩平视显示系统+高级四区空调。至于值不值得或者选哪个配置包，也就因人而异了。阉割部分的配置，主要就是原来530Le配备的是两把智能液晶触控钥匙，在2019款上，缩减成一把液晶触控钥匙+一把刀锋钥匙，像液晶仪表、雾灯框、门把手的位置，取消了镀铬装饰。

增加的两大配置，分别为1、LED随动控制大灯（带远光灯自动切换功能）；2、电动尾门。

事实上，这两款配置的选配价格分别为1.22万元和0.46万元，相对于3000元的微张，也算是变向的增配了。

2019款530Li xDrive 豪华套装（两款价格几乎一样）

其实在外观上，530Le与530li车型并没有太大的区别，仅在细节方面进行了调整，比如说530le在前格栅处增加了蓝色竖条、左前方增加了充电接口和“i”标识、以及车身侧面增加的“eDrive”标识，这些都是展现530Le特殊身份的标识，在整车的造型上，宝马并没有更大的调整 在内饰上，530Le也和530li一样，只有在仪表盘点亮时，我们才能发现它和燃油版的区别，仪表盘会显示更多和电池有关的信息。

区别最大的还是机械系统，530Le采用的是2.0T发动机+电动机的动力组合，整套系统综合最大马力为252Ps，最大扭矩为420Nm，与之匹配的是8AT变速箱，官方公布的0-100kph加速时间为6.9秒，这个成绩对于一台C级车而言，也是非常够用的了

530Le的电池组容量为13kWh，它可以支持503Le以纯模式行驶61km，官方公布的综合油耗为1.9L/100km，不过这个油耗的计算方式比较坑爹，没有参考价值。要补充一点的是，530Le是支持无线充电的。

关于530Le的政策依旧给力！

作为纯电续航里程可达61KM的530Le，有着极具吸引力的政策加持，以上海地区为例，530Le免征购置税，可节省约4.24万元；国家补贴为：1.1万元，而8月末，沪牌成交价为：8.83万元，如果你恰好需要上海的沪牌作为刚需，这就是真真切切的帮你节省真金白银约14.17万元！

而如果你要买价格相仿的汽油版530Li的话，税、沪牌、国家补贴通通没有！更关键的是，530Le还跑的更快、更省油。

关于530Le的品控及质保

宝马530Le真实可靠的纯电续航里程，以及驾驶时电机与B48发动机协调性让小编印象深刻，作为中大型豪华品牌插混车型，530Le的电池及电机质保是8年/12万公里，这样的质保期限给消费者极大的信心。

宝马530Le（G38）已经是第二代插电式混动车型，并且2019款已经完成了小改款，这个级别，已经是非常优秀的了。但是小编还是觉得仁者见仁智者见智，如果预算50万元，530le还是值得购买，要是预算低点，国产车也可以考虑，毕竟国产车这几年在新能源上发力的还算早。