图：网络 文：r0ach
在国内宝马1系的改装案例相对较为冷门，虽然冷门，也同样是有优秀作品的。但我们不能停留在原地，一起来看看今天为大家带来的这台宝马135i案例，Jeremy在过去的基础上又将车辆进行了升级。
Jeremy经常会遇到长途驾驶的情况，如果长途驾驶时不能听音乐，对他来说那绝对是枯燥无味的，甚至可能犯困。作为Bavsound的运营经理，他首先对这台车音响系统进行了升级。安装了完整的Bavsound扬声器系统，其中包括25毫米高音、100毫米中音、低音增强器与放大器，使得整体声音输出功率增加三倍，也使音质有了显著的提升，歌曲更悦耳。
他还将原本的档把头换成了Rennstall RSKT2档把头，再配合M-Performance Alcantara方向盘。当然，ABC柱也被重新包裹为Alcantara材质，可以说是完成了M标志性的内饰感觉。
音响有了，内饰有了，当然就是动力了。这辆车的进气由定制的Fab铝制进气歧管与定制的铝制涡轮进气口完成。废气通过Active Autowerkes无卡式头段、定制3.5英寸中段以及Berk Technology尾段赛车排气排出。还有Active Autowerkes中冷器和HKS泄压阀帮助保持进气冷却和正常压力。
有时候你想让车辆按照你的想法进行改变，BMS JB4 G5外挂电脑就可以帮助你让车变成你想要的效果，这一切完全由你决定。135i平台底盘和N54发动机非常适合进行后期的升级与改装，这也是得到市场认可的结果。
在外观方面，Jeremy选择了RW碳纤维前唇，以增强前脸线条。身下一套18x8.5与18x9的OZ Hamann PG1，经过垫片的加持，让轮毂和叶子板的关系看起来是那么的和谐。米其林18/245/35 Pilot Sport 4S给了这台135i难以置信的操控特性，只要Jeremy不去故意烧胎的情况下。
总的来说，Jeremy这台135i说简单却又不简单，完全是Jeremy想要的样子，既有充足的动力，又有较高的操控，还有优秀的音质，以及M感的内饰氛围，如果你能驾驶一次，我想你会想再驾驶它第二次。
（图片来自网络）
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