2019年1月8日，国家发改委联合多家部门发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》，认真读下来可以发现这项出台的政策很大程度上是在着重刺激汽车市场的消费，这也对应了早前流出了政府近期将出台相关政策来拉动国内颓废的汽车市场。总结来看，主要是拉动农村居民关于汽车产品的消费，按照规定接下来几年农村居民购买1.6L以下的小排量汽车将可以享受到特殊的补贴；同时还有相关政策规定将在部分省份试行放开关于皮卡车型的销售政策，以及关于降低二手车市场消费增值税，不管是哪条政策放出来都是对于整个汽车行业消费增长的大礼。

但是很多人也会觉得幸福来得太突然了，怎么会突然出台这么多的利好政策？其实原因很简单。

一、汽车市场增长疲软

大家都知道2018年汽车市场结束了28年的连续增长，出现了史上第一个负增长乖点，而这个趋势从2019年一月份的销量来看还在恶化，而汽车产业链是一个横跨多个领域的行业，从主机厂到一级零部件供应商，再到二级零部件以及三级的材料供应商，遍及材料、机械、化工等领域，因此汽车行业的负增长也直接影响到了方方面面的增长；因此与其说是拉动汽车市场复苏不如说是整个制造业相关的绝大多数领域，这对于整个市场经济的走势都很重要。

二、居民消费增长疲软

这次的政策里面很明显是要促进农村居民消费增长，毕竟一、二线城市的消费需求早在求十年得到快速释放，像北上广等一线城市的汽车保有量都已经达到数百万台，每千人汽车保有量都达到发达国家水平，要想在实现多大进步我觉得没有什么可能，因此国家才会把目光停放在农村市场，因为这里拥有大量的增长空间，如今促进汽车农村地区消费，真好像当初的“家电下乡”一样，确实对于汽车产业的发展很关键，同时去年全年国民消费指数下滑1.2%，其中0.8%源于汽车消费品的下滑，因此也能理解提升汽车产品消费的重要性。

不管怎样，这样利好的政策算是给下滑的汽车市场吃了一颗定心丸，毕竟业界之前对2019的车市发展非常不乐观，如今相信这样一来，汽车圈的工程师们可以好好过个年了，小胖身为汽车行业的一员，也会在后续继续关注最新的动态。