导读：全球最畅销的卡罗拉，国内销冠的轩逸，在日本的销量让人不敢相信

2018年，丰田卡罗拉销量高达1181445辆，又毫无悬念的夺得全球销量冠军，这款车真的是神话一样的存在，自1966年推出以来，消费者已经购买了超过4000万辆卡罗拉，使其成为历史上最畅销的车型之一，和卡罗拉不同的是，日产轩逸在年底收官之战中，以54229辆的月销成绩绝地反击，最后累计销量47.6万辆，同比增长17.2%，险胜销量王大众朗逸，这两款当家花旦，一个是享誉全球，一个是国内畅销，那这款车在日本本土的表现如何呢？

据日本媒体统计，2018年，日本单车销量的第一名是普锐斯，共计销售160912台，日产Note排名第2位，在我们国内的车型是日产骊威，不骊威要比Note大一些，排在第三位的是丰田Aqua

这款车国内消费者非常陌生，作为普锐斯的小弟，是丰田目前最小的混合动力车，没有常规动力只有混合动力。与1.8L的普锐斯相比，Aqua的发动机只有1.5L，之前这款车是丰田在日本本土最畅销的车型

第四名是丰田的C-HR，全新上市的车型，能在这么短的时间，就可以登上销量榜的第四名，可见日本消费对这款车的喜爱程度，虽然在国内销量并不理想，但是在小车主打的日本市场，丰田的C-HR还是找回了颜面，排在后面的还有本田的飞度，丰田的雅力士，看过前十名，并没有卡罗拉和轩逸

原来卡罗拉排在第12位，全年销量仅7万多一点，这也就是国内两个月的销量，对于丰田来说，并不在乎卡罗拉在本土的销量，因为在榜单的前十名，基本上已经占到了一半以上，而同样在国内销量很好的轩逸，连前三十名都未能进入，销量甚至都卖不过加价神车埃尔法，真的是让人意想不到

不过可以看出，国内的汽车市场，和日本还是有很大的差距，日本还是更喜欢小型和混动车，而国内还是以大空间的三厢轿车以及SUV为主，这也是铃木在国内奋斗多年之后，无奈的退出的原因，不过日本政策上的倾斜，也是小型车和混动车畅销的原因之一

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