【懂车之道 新车】2018年中国车市没有如期到达3000万辆的基数，全年销量出现了同比下滑4.2%，这是十年来的首次负增长。不过在这样的背景下，中国车市也迎来了巨大变化，主机厂两极分化、合资股比放开、汽车关税浮动、新能源产销大增等事件，可以说井喷式增长的中国车市已经结束，中国消费者即将面对的是一个更加成熟、理智的汽车市场。

在这样摇摆不定的车市下，有一家车企依旧保持高增速，近日，《懂车之道》获悉，上汽通用五菱发布了官方年报。2018年，上汽通用五菱国内市场销售2060007辆，位列国内车企销量榜第二名，若加上其印尼子公司的17000辆，全年合计销量达到207.7万辆，当之不愧作为国内单一车企销量榜首。深究发现，早在2015年，上汽通用五菱就成为国内首家年产销突破200万辆的车企，迄今连续四年销量突破200万辆。这当然离不开几款神车在支撑销量，比如我们下面要说的宝骏730。

近日，《懂车之道》从宝骏汽车获悉，宝骏730 CVT版本正式上市，预售8.88-9.98万元，推两款车型，终于迎来了CVT车型。

此次是一个新增车型，新车主要在动力方面换装了1.5T+CVT的动力组合，还有一个细节的改变就是座椅方面采用2+3+2的座椅布局。

外观上，宝骏730 CVT车型在外观方面与现款保持一致，依旧采用了大尺寸盾型前进气格栅，还有道哥觉得很时尚的贯穿式前保险杠，也加入了多处镀铬饰条的装饰。

来到侧面，道哥发现，新车车侧采用悬浮式车顶的设计风格，车身线条平直，新车还配有年轻消费者很关注的多辐式轮圈设计，让整车更加时尚不在那么老气。

内饰方面，新车还是与现款保持一致，采用了简约的风格不过由于一些细节上调整看上去有几分质感，搭载三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏幕，此外高配版车型将提供7英寸全液晶仪表以及8英寸中控液晶大屏，并可实现双屏联通功能。主要的升级，在于此次的CVT版本车型提供2+3+2的座椅布局，第二三排支持全平放倒。

动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统方面换装了CVT变速箱。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）