到底德国和日本汽车哪个更厉害？这很难确定，因为衡量一款车怎么样是有很多方面的，但我们可以从大多数车主关心的方面来比较。例如说，大多数车主都会注意车的价格，注意是否能节省燃油，注意维修车的成本还有这款车的安全系数高不高，这些方面都是他们要关注的。小编为此特意去采访了多位车主后，终于知道了答案。

首先是安全系数。我们都知道，日系车的内部构造很不错，但是车皮薄。这不是偏见，多了解汽车新闻就知道了。许多工作人员他们经常会修理汽车底盘和发动机，在查看日本汽车的底盘时，通常没有保护性工作，保护板可以节省就节省，但并非所有的日本汽车都是这样的，一些中高档车型的安全系数相当高。

那德国车怎么样？实际上，德国汽车也是有等级的，如果是一般的车型，减少配置也是非常严重的。在这种情况下，德国和日本的汽车差不多。如果是中高端车型，如大众帕萨特， 奔驰，奥迪，宝马这些，配置还是很到位的，安全系数也不错。

其次，在后期的维护方面，德国汽车现在已经普遍国产化了，只要不是纯进口的，要是汽车发生故障，就可以将它送到4S店，如果是纯进口的型号，相对来说就麻烦一些了，维护费用会多花一些。不幸的是，德国汽车往往容易出现故障，原因很简单，德国汽车大多数时候都比较冒险激进，有了新技术之后，一定会很快的用于新车，也许这项技术还不够成熟，所以就会有事故出现。而日本汽车过于保守，技术可能已经开发了一二十年了之后才开始使用，因此性能质量通常稳定，不会经常送到维修店。

最后在耐用性方面，德国汽车唯一能行驶数十万公里的是大众捷达，所以成为出租车司机的最爱。然后看看丰田，丰田是众所周知的耐用，像丰田普拉多和汉兰达。事实上，无论是日本车还是德国车，它们都有自己的缺点和优点，很难找到完美的车型。维修厂的工作人员说，德系车的技术非常激进，但是日本车太沉稳了，如果两者中和，那就好了。因此说来说去，还是差不多。