作为一名帝豪GL车主聊一聊四个月来的用车感受。当初选择这款车就是奔着这款车的外观选的。其实当初看车的时候喜欢蓝色那款，显得比较年轻，时尚。无奈吉利蓝色的生产的少，没有现车，而当时又着急提车，选了金色的。我本人的是18款 1.4T双离合精英智联型，落地10.5左右。
外观来说，金色的也不难看，显得比较沉稳，没有蓝色的显得年轻。
外观呢就这样，网上的图片也很多，车身整体比较修长，就是这颜色显得太沉稳了
内饰是吉利的加分项，内饰比较简洁大气，没有过多的棱角。配置也还可以，电子驻车，8寸中控，语音控制，LED日行灯，自动空调，空气净化、定速巡航等等。语音控制不是太智能，辅助使用起来比较顺手，语音放音乐，开关天窗比较好用，多功能方向盘带音量控制和定速巡航，没怎么跑高速，基本也没用得到。
内饰整体比较简洁，功能键我自己熟悉了之后用起来还是比较顺手的。
手套箱内带个LED灯，晚上找东西比较方便
档把位置和中央杯架储物箱施一体设计的，显得还是比较上档次的，档把有点像3系的鸡腿。
因为我自己是北方人，冬天比较冷，买了个毛茸茸的把套，其实带着这个把套手感比较滑，不建议用。
动力呢，我就不配图了，1.4T +6挡双离合的动力组合，我本人感受动力还是够用的，超车也不费劲。因为之前我开的是东南的菱悦V3，120P的马力，相比菱悦V3，帝豪GL的动力感觉还是比较够用的。双离合自动挡的车开起来就是比较无趣，没有手动挡的菱悦V3开起来顺滑。帝豪GL驾驶模式上分为普通，经济，运动，三个模式总体感觉相差不太大。
至于网上说的帝豪GL双离合低速顿挫的感觉，我开了4个多月，还没感受到有什么顿挫，就是起步到低速行驶的时候，驾驶感受不太好，有种车被掐着脖子的感觉。有时候起步深踩一脚，发动机转速很快就到4000转以上，但是有过两次，有种脱档的感觉，轻轻松一下油门，动力马上就回来了。整体开起来比较平稳，底盘显得比较厚实。
关于油耗，我本人开车基本就是上班到车站、下班从车站到家，来回不到3公里。我本人在的城市是郊区县城，平时基本都是国道、县道、乡道比较多，不怎么堵车，车现在3000公里，做完首保回来之后，其他人说做完首保之后，油耗会降一点，我的不降反升。估计跟我的驾驶习惯还有驾驶距离有关系，这车提回来之后没开过长途，基本都是家到车站来回，或者去市场买买菜之类。油耗9.3L百公里也确实有一点点高了。
/时我查了一下行车显示屏，我的表显油耗9.3，真实的我就不知道了，平均时速只有18公里.
关于帝豪GL的空间呢，4米73的车身，2米7的轴距，车内空间还是比较宽敞的，后排空间我本人坐着也比较舒服，腿部空间也比较够。
我本人算比较胖的，前排施我调整好的驾驶坐姿，腿部空间还比较宽裕。
车内的整体空间比较宽裕，当对之前的菱悦V3大了很多，后备箱也比较平整，我本人平时用来说，后备箱可以装四整箱酒，还有富余空间。
整体的用车感受还是比较满意的，除了油耗相对比较偏高，不知道时间长了之后，油耗会不会降下来。如果有想买这款车的朋友可以简单参考一下，祝大家新年快乐，猪年大吉。