中国与韩国之间总有一些说不清道不明的故事，在很多事情上都是针锋相对，比如在绿茵场上，只要两个国家队相遇必定是轰动亚洲的事情，哪怕我们的国足现在已经沦落到“白斩鸡”的地步。

除了绿茵场之外，汽车圈也是两者竞争最大的地方，有时是SUV市场两个车系中的对比就没有停过。就拿2018年的新车来说，韩国这边的代表是新一代起亚智跑，而虽然国产SUV众多，但是不少人觉得哈弗F7倒是一个实力选手，至少相比“白斩鸡”来说要硬朗不少。这两者相遇究竟谁更强呢?

照例看看外观怎么样?

两款车的外形设计都格局特点，下来看看智跑，外形方面一直的起亚的优势之一。采用了起亚家族化的虎啸式前脸，加上鹰眼大灯和所谓的冰立方雾灯，辨识度非常的强，对于讲究个性的年轻人来说是很有吸引力的。

而F7呢?说实话如果倒退几年国产SUV的设计根本拿不出手，但是近年来国产SUV设计一个比一个好看，F7就是如此。F系列是哈弗专门为年轻人打造设计，因此F7的外形线条十分凌厉，整体外观布局颇具动感，和智跑相比真的是不想上下，各有千秋。说实话，外形这东西吧就是看着顺眼不顺眼，每个人的审美不同，选择也会不同。

空间方面谁更大更舒适?

个人觉得SUV的空间感还是很重要的，很多人喜欢SUV就是喜欢它空间大，而且国人买车的确很重视空间，这不是因为国人不懂车，而是因为国人买车还是以家庭为单位，而且大多数80后、90后的父母并不会开车，因此他们对于车辆的要求就是要坐着舒服，因此空间大成为他们帮助子女购车的首选。

先来看看智跑的空间，智跑的车身尺寸为4460x1850x1695mm，轴距是2640mm可以说是刚刚满足紧凑级SUV的最低限度，刚刚及格。

而哈弗F7呢?作为国产品牌自然更懂国人，4620x1846x1690mm的车身尺寸，长度方面就已经比智跑长了，而且F7的轴距达到了2725mm不仅比智跑更长，同时在紧凑级SUV中也算是轴距大了，空间方面的确是F7更胜一筹。

动力方面谁更鞥出色?

动力是衡量一辆车优劣的关键因素，新智跑的两款车型都采用了2.0L发动机，参数都是160匹最大马力，193牛米的峰值扭矩，并使用6速手指一体变速器。好像今年会推出1.4T车型，估计是想同时吸引自吸党和涡轮党，但是目前1.4T的参数还未曝光。

F7呢则是两款发动机，分别是1.5T和2.0T，没有自吸。1.5T的最马力为169匹，峰值扭矩为285牛米;而2.0T的最大马力为197匹，峰值扭矩为345牛米，值得注意的是F7顶配2.0T装配了适时四驱，而售价仅为14.9万元，相对来说更加超值。

配置谁更出色?

配置方面一直是国产车的天下，毕竟成本控制方面国产车是有优势的，合资品牌虽然是在国内组装，但是零配件的关税成本也不低，因此国产车可以肆无忌惮的使用高端配置，而且价格不贵。

就像F7和智跑，都拿顶配车型来说，虽然F7略微贵一点，但是想LED大灯、360度影像、防炫目内后视镜和ACC自适应巡航等都是智跑所没有的。不过在智能方面F7略显逊色，缺少智跑那样的远程控制功能，这不能不说有点遗憾了。

写在最后:

平心而论，F7的综合实力是要强于智跑的，也就是在远程控制方面逊色于智跑，如果说市场表现的话也是F7略强，说真的要是国足有F7一半的实力的话，韩国队恐怕真的会患上“恐中症”了吧。