汽车市场发展到今天，有很多的汽车品牌都凭借着中国市场而崛起，在这其中受到最大利益的不仅只有合资车企，自主品牌一样得到了消费者的爱戴，可圈可点的就是长城、吉利、比亚迪、宝俊这些主流的国产车，在不经意间奇瑞汽车也走上了最高点，翼虎8、艾瑞泽5在销量上都是越来越好，还有就是奇瑞旗下的捷途X70，捷途X70作为SUV领域的一颗新星，上市至今零骂声，售价6.99万，1.5T配8AT，发动机质保100万公里。

在外观设计方面，该车设计颇为精致、细腻，作为全新品牌的首款车型，捷途X70不仅承担起了打响第一炮的重任，也上我们能够对这个新品牌的设计思路以及产品力有一个更深切的了解。前脸部分精气神十足，上下两层都运用了展翅式的设计元素，并且融入较多的镀铬装饰，具备一定的精致感。灯光方面，除了顶配车型采用LED光源外，其他车型均仅配备卤素光源。四个灯组组成的点阵式日间行车灯造型很有范儿，为前脸的造型加了不少分数。

侧面线条的比例非常匀称，看起来比较舒展且具有不错的运动感。后视镜加热和电动调节的装配率都比较高，实用性配置的表现方面捷途X70还是做的不错的。能营造如此有张力侧面造型，20 英寸的超大轮圈也是功不可没，而有利自然有弊，为了避免过高的轮胎费用X70选择了不那么知名的金宇轮胎，规格为255/45 R20。尾部的设计就要比车头简洁的多，中间部分留下了大块的空白，而仅靠字母尾标显然无法支撑起尾部的设计，显得有些苍白无力的感觉。

内饰的设计比较显档次感，中控上方使用的都是大面的软质材料，手感也不错。中配车型就开始配备12.3英寸全液晶仪表盘，显示的效果很棒，操作逻辑也比较清晰，实用性是很强的。平底方向盘造型凸显一定的激情，握感也尚可，缺点是仅支持上下两向的调节。10.1英寸的中控屏支持多媒体、蓝牙电话与CarLife等功能,但是不支持CarPlay比较遗憾。空调方面，捷途X70全系均只配备手动空调，中配车型开始配备后排出风口，而低配车型支持选装。前排座椅的乘坐感受良好，填充比较厚实，并且座椅的纹路设计也很显档次感。第二排座椅比较平整，乘坐感受依旧比较出色。

捷途X70还提供6/7座的选装，六座车型第二排为独立座椅。第三排座椅比较单薄，仍旧只是建议用来短途乘坐，长时间乘坐会考验到乘客的膝盖和臀部。全景天窗从中配车型开始配备，采光和可开启面积都挺大的。第二排座椅并未占用后备厢太多的空间，放倒的时候和普通5座车型的空间相比没有太大区别。放倒第二排和第三排座椅后，可以形成一个纯平的空间，实用性挺强的。内饰的设计也体现了超高的档次感，整体综合实力完全达到了20万级的合资标准，目前这款车上市也有几个月的时间了，至今零骂声，

它但应该是奇瑞汽车最厉害的一个主角自从上市到目前为止这款车的销量也是非常的好一月份又大卖了一万零五十八台说他是其余家族的救命稻草毫不夸张当然它的售价也相当的便宜仅为六点九九万起最顶配也只有十二万在动力方面，搭载了奇瑞1.5T发动机匹配的是8AT变速箱，这款发动机给出了１００万公里的超长质保，