本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

3月份，丰田品牌旗下旗舰车型亚洲龙即将正式上市。亚洲龙是一款中大型轿车，也是一汽丰田第二款TNGA架构下的车型。而广汽丰田的现款凯美瑞，也是一款TNGA架构的车型，并在目前的终端市场取得了非常不过的反响。从亚洲龙目前预售价格来看，亚洲龙的混合动力版本和凯美瑞差不多，这也意味着，未来亚洲龙和凯美瑞将会展开最直接的竞争。

开头提到了，亚洲龙是属于丰田旗舰车型的定位，不仅在定位上高于凯美瑞，而且在级别上，亚洲龙属于中大型轿车，而凯美瑞属于中型车，凯美瑞再一次处于劣势。如果说，3月引来的是亚洲龙的上市，更不如说，凯美瑞即将引来一场“硬仗”。就在这样的情况下，凯美瑞进行大改款，可谓是“紧急迎战”。

凯美瑞主要有三款动力总成，2.0L和2.5L自然吸气，还有2.5L混合动力版本。此次改款，2.0L自然吸气版本的动力总成有了很大的变化，原本的2.0L自然吸气发动机已经很不错了，采用了双喷技术，称得上是自然吸气发动机极致。

而如今改款后的2.0L自然吸气发动机，动力更加强劲，变速箱方面也从原来的6AT升级到了可以模拟十速的CVT无极变速箱。如果你关注丰田旗下的车型，那么你会发现TNGA旗下的奕泽，也是这样的动力总成，这也算是一种进步吧。

比起2.0L自然吸气版本的大变化，2.5L自然吸气和2.5L混合动力版本在动力总成方面，并没有变化，在配置方面，也主要是在升级9英寸中控显示屏、车载语音导航、胎压监测、感应雨刷等配置。此外，2.0L自然吸气版本也有相应的配置提升。

开篇提到凯美瑞这次改款是紧急的，在笔者看来，凯美瑞这次的改款主要针对的还是2.0L自然吸气版本，其中自然有无奈的原因。除了来自亚洲龙的压力，还有的问题就是凯美瑞主力销售车型为2.0L自然吸气版本，提高2.0L自然吸气版本的产品力，也可以提高凯美瑞车型的竞争力。

亚洲龙和凯美瑞在动力总成方面，2.5L自然吸气版本和2.5L混合动力版本是一模一样的，但亚洲龙比起凯美瑞缺失的，正是2.0L自然吸气版本。在2.5L自然吸气版本和2.5L混合动力版本，凯美瑞和亚洲龙在官方售价差不多的情况下，笔者并不好看凯美瑞，这一点相信广汽丰田也会意识到这一点。

对于凯美瑞得这次改款，对于想要购买凯美瑞2.0L自然吸气版本的消费者来说，的确是一个好消息，毕竟动力提升了，配置也提升了。对于想买2.5L自然吸气或者2.5L混合动力版本的消费者来说，建议还是等亚洲龙上市以后再做决定吧，您认为呢？（文/邱小铖）