红旗在国产车的阵营当中，一直就是在做着最高端的车型，在红旗最具代表性的车型上，红旗L5几乎都已经能够达到劳斯莱斯的高度，而且红旗高端的车型也不是说有钱就能够购买的，毕竟在买红旗高端的车型之前，车企可是对购买者进行一定的资格审核，只不过红旗虽然是显得很高贵，可是这销量却有点看不过去，在早几年之前，红旗一年的销量都不一定到达四位数，所以这自然是红旗所担心的，尤其是这辆号称最美的国车，却无人问津，还真是可惜了一辆好车。

作为红旗重点推出的一款车型之一，红旗H7在刚刚发布的时候，可是被寄予了很大的希望，毕竟这辆新车的外观也不差，整体的内饰条件也还算靠谱，所以红旗当时也准备是把这辆H7当成是未来主打的车型之一，只不过想象和现实之间总会有那么些差距吧，在推出后不久，经过了一阵火爆之后，红旗H7就有重新走向了低迷。

在这个巨大的空地当中，停放着不少的红旗H7，这里面的车型大多都是刚刚从工厂里开出来，停在这里准备着经销商的到来，可是最后发现这一年的时间都过去了，等到的却只能是四处飘来的灰尘，在经历了一年多时间的风吹雨淋之后，我们还能偶尔的发现在某些车型上已经出现了锈迹的存在，所以要说这些红旗H7的销量到底在哪里，恐怕没有几个人能够知晓，而且车辆排放再怎么整齐也掩盖不住卖不出去的事实。

这些库存车卖不出去的话，那么也可以预见的是，将来这些车的结局恐怕也只能是这么几个了，要么就是这些库存车卖给二手车行，当做是旧车处理，要么就是把车子整体拆解，留下车上的重点零件部分，然后把这些零件卖给那些维修工厂，或许这样还能减少一部分的损失，这恐怕也是最无奈的办法了吧。

其实在当初研发新的车型时，据说红旗可是投入了多达500亿的巨额资金，有些车型是取得了一定的效果，不过有些车型却显得后劲不足，有些车友们说之所以会造成这样的结果，最重要的原因是由于红旗本身对新车的定位模糊有关系，毕竟在二十万左右的价格区间内，大家可选的可不少，那么也就不会把所有的注意力都放在红旗身上，而且那些有钱人也不差这个钱去买更好的品牌，至于没钱的人，倒是想买，不过这钱到底在哪里呢？