卡洛斯·戈恩现在的麻烦有点多，但是丝毫不影响雷诺集团的电动转型计划：“雷诺是100%电动汽车的先锋和领导者，我们将启动‘驾驶未来计划’，在2019年推出全新的、价格实惠的电动汽车以及新型混合动力车，首先出现在中国。”

雷诺亮出底牌、豪赌未来，推出一款雷诺K-ZE小型纯电动SUV，尽管这款车拥有时尚的外观、新颖的设计，很能吸引年轻人的目光，但是作为雷诺“驾驶未来计划”的第一款产品，缺乏亮点的设计还是让人大跌眼镜、感到困惑。

无论如何，雷诺K-ZE的外观还是能给人留下比较深刻的印象，设计比较激进，头灯采用分体式设计，上半部分是LED日间行车灯与转向灯，下半部分则是近光灯和远光灯，它的轮毂设计也非常复杂，就像车身的其他部位一样，点缀了蓝色调，比如车顶也涂装成了蓝色，但并不是戛然而止，而是以渐变的方式向后延伸，自然过渡。

雷诺方面表示：“雷诺是欧洲电动汽车的领导者，中国是规模最大、增长最快的电动汽车市场，Z-KE是一款经济实惠的电动SUV，它将成为中国第一，由东风、日产、雷诺合资组建的新能源汽车公司国产。”虽然搭载了不少先进技术，但它的综合续航只有250km，难怪网友纷纷评价：“哪来的自信?”雷诺的自信到底来自哪里?

据悉，雷诺拥有一种名为e-Tech的创新型混合动力技术，能够为各种车型提供混合动力系统，包含了梅甘娜、卡缤、克利奥等众多车型，e-Tech技术可以实现高度集成化的混合动力发动机，为车辆提供更大空间、更强动力、更低油耗，搭载这项技术的车型将在3月的日内瓦车展亮相。

尽管雷诺在欧洲市场非常强力，但现在扬言“国内第一”恐怕为时尚早，国内众多车企的电动、混动技术也非常强势，更不用说还有诸多老牌国际劲旅，无论如何，雷诺的电动化转型之路已经开启，至于到底能不能当“第一”还是交给市场去验证吧，毕竟卡洛斯·戈恩的麻烦真的太多了。