【懂车之道 新车】日前，《懂车之道》从捷豹官方获悉一组全新捷豹XE车型的官图，新车采用了全新的家族式前脸设计理念，具有相比老款更加运动的外观，动力上将搭载Ingenium系列发动机，并提供R-Dynamic运动套件。据了解，新车将于本届日内瓦车展正式发布。

谈到捷豹路虎品牌不得不说一下它的近况，虽然作为豪华汽车品牌。早前，印度塔塔汽车(TTM)发布2018年第三季度财报，营收7700亿卢比(约108亿美元)，但公司净亏损达2700亿卢比(约39亿美元)。这是塔塔汽车有史以来最差的一份季报。主要是捷豹路虎创下40.6亿美元的巨额亏损。而捷豹路虎的亏损重要原因之一，是其在中国市场销量萎靡——累计销量不足11.5万辆，下滑幅度高达21.6%。

经过2018年的销量暴跌，根据捷豹路虎公布的数据显示，2019年1月份捷豹品牌销量为12799辆，路虎的1月销量下降11.6％至30934辆，详细数据见下图。

这样来看，路虎捷豹接下来的日子并不好过。下面我们回归正题来聊聊全新捷豹XE吧。

外观上，全新捷豹XE前进气格栅以及保险杠都采用家族式的全新设计语言，整体的造型要更加扁平。全新的LED日间行车灯采用了“J”字样式，看上去倒是挺精致的。进气格栅尺寸更大了，相比现款车型，它更强调其性能和先进的空气动力学特征，具体的体验还得等新车上市。

内饰上，全新捷豹XE的内饰设计和现款I-PACE车型较为相似，中控区上下两部分采用了分屏式设计，周边均搭配了大尺寸实体旋钮和按键控制。传统的旋钮式换挡改为了捷豹SportShift换挡杆。另外，新车搭载了Touch Pro Duo信息娱乐系统。

R-Dynamic套件车型

R-Dynamic车型与普通版车型相比，无非就是在外观套件上加入很多运动化设计，比如，下进气格栅加入R-Dynamic，取消了普通版车型上刀锋样式的下保险杠，从而拥有更加宽大的格栅面积。

内饰方面，相比普通版，也只是加入了运动风格的座椅采用双色的缝线，Satin Chrome换档拨片和R-Dynamic踏板，让整个内饰看起来战斗气氛更强。

动力方面，新款捷豹XE将搭载更加高效的Ingenium系列汽发动机。 2.0T涡轮增压发动机，提供250Ps和300Ps动力输出，尾部分别标有P250和P300，而柴油发动机，后尾标上标有D180字样，可提供430Nm的峰值扭矩。另外，《懂车之道》还获悉，新车可选择后轮驱动或四轮驱动。

不过在这里道哥还是多嘴一句，捷豹路虎的车型小毛病的通病也是众人皆知，如果你在选豪华车时，只是因为一时的大优惠不考虑BBA而考虑捷豹路虎的话，道哥可以说要珍重，要慎重。（图：懂车之道 刘威 编辑）