平门知事工作室原创出品 试驾盟主执笔
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2019年2月26日，大众品牌旗下子品牌JETTA捷达，在大众集团总部德国沃尔夫斯堡亮相。
捷达品牌的诞生，一定是一汽的鬼主意，其LOGO的设计和品牌名称像极了一汽的行事风格，低调得过分，好在其充分抓住了大众捷达车型悠久的成长历史和深入人心的口碑积淀。但老车型捷达怎么办？停产还是转到以自己名字命名的新品牌之下？
捷达品牌汽车由大众主导，一汽大众成都分公司负责生产，以独立销售网络专供中国汽车消费市场推出，大众真是精明，它和一汽一样不止是想简单地复制上汽大众朗逸的成功之道。
一汽大众发布消息，捷达将会在3月份上海车展期间同时发布两款SUV和一款轿车。目前其中一款SUV实车已经被媒体捕捉，并预估售价在15万人民币之内，或许该款SUV就是捷达将于今年三季度率先上市的车型。
关于这款被预估15万内售价的SUV，被朋友问及“感觉怎么样”，平门知事有些犹豫。
预估售价是15万之内还是会高一些不是讨论的重点，重点在于其搭载的发动机，匹配的变速箱和采用的底盘悬挂是不是能够让人足够放心。
如果像奔腾T77或是斯柯达柯珞克、大众探歌等车型那样，我们还是谨慎期待为好。
大众汽车是国内汽车市场目前为止社会责任感并不太强烈的合资品牌制造商，一汽自奔腾T77问世也开始变得浮躁和自己忠厚的形象扯远了。
不过，假如这款捷达牌SUV能效仿斯柯达柯米克，采用1.5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱，或更进一步采用1.4T发动机匹配爱信6AT变速箱，卖个15万左右，倒是值得喝彩的。
但愿一汽大众捷达理解“厚德载物”以期长风万里。
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