车之于男人，是速度与气质的双重需求。但在实际家用中，碍于实用与money，“速度”“气质”之外往往又衍生出来新的重要的东西，比如“安全”、“配置”、“性价比”，于是，顾家的男人在对于车的遴选上便有着悄然的变化，速度与气质当然需要侧重，但安全与配置也是重中之重，同时价格还要正中心坎，这样才是够拉风、够B格、够实惠的买车终极道理。

随着自主品牌的崛起，这些购车理念在一众自主品牌中得到了很好的体现，这里就不得不提一下最近甚火的领克了。有着吉利和沃尔沃背书的另类高逼格自主品牌。从01到03，每款车的推出都换来极高的关注度。

其中尤以领克02较为突出，12.28-19.28万元的定价，定位高能轿跑SUV的领克02，有着轿跑车型的运动基因。

基于吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，又有着实用的“家用型”配置，最能切近每一个兼顾家庭的男人的用车观念，一时间成为了大多数人实现汽车梦想的首选。

偶尔浪一下，硬派设计展现拉风魅力

家用也需偶尔浪一下，领克02在外观上积极迎合国内年轻消费者对于美好外在的追求，打造出绝对硬实力的拉风魅力。

依旧采用家族式的青蛙头前脸，机盖上立体感极强的“北极之光”日行灯，可兼做转向灯使用，整体辨识度极高，让人看到法拉利跑车的影子。

仍然延续分体式前大灯的设计，前大灯与上进气格栅相连，含而不露，却不改犀利。

进气格栅两侧的黑色区域向下突出，哑光黑的格栅采用横幅条状的组合，彰显出与众不同的动感。

不过领克02既然定位轿跑SUV在车身的处理上自然有着别样的风格，长宽高4448/1890/1528mm的尺寸，代表着领克02拥有更加低矮的车身态势，营造出运动姿态，更加获得年轻消费者的喜爱。

侧面与前脸一脉相承，简洁但力量感十足，一直延续至C柱，宽大粗壮的设计与大溜背融为一体。

再加上夸张凸出的轮眉与235/50/R18大尺寸的轮毂，再结合能量晶体尾灯、双边共两出排气，肌肉感呼之欲出，一股浓浓的青春运动范。

舒适与贴心，丰富配置才是王道

如果说外观是一辆车的颜值所在，那么配置便是一台钢铁怪兽内在的温柔了。领克02在内饰与配置的打造上也展现出不俗的实力。

设计风格上领克02的整体设计布局都与01极为相似，主打环抱式能量座舱概念，中控台采用大面积软质材料，镀铬饰条贯穿中控台。

10.2英寸的高清智能中控屏采用方形的造型设计，偏向驾驶者一侧，带来更好的使用便利性。

分辨率高达1920*1080p的超清画面配合多点触控功能，带来更加惬意的科技体验，同时下方的实体按键设计精巧，质感手感俱佳。

主打的赛车级一体式运动座椅，基于人体工学设计，采用真皮包裹，双缝线工艺缝合，再加上全液晶仪表盘和电子档杆，真的耐玩耐看耐用。

当然，除了外在可以看到的，领克02还配备了丰富的配置营造出非同一般的舒适与贴心。

除常见的自适应巡航、360°全景影像系统、DVR行车记录仪等配置外，还借鉴沃尔沃先进技术打造FCW前方碰撞预警系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通限速标识识别系统等超越同级的17项智能配置。

其中FCW 前方碰撞预警系统可以检测到前方 150 米范围内的碰撞风险，自动发出警报，并智能实施全力刹车，避免事故发生。充分体现出其品牌中的沃尔沃安全基因。

同时该系统还可智能识别车辆前方的行人，车速低于30km/h时，可实现完全识别身高80cm以上的行人，并避免碰撞。车速低于40km/h时，能够完全识别静止车辆，并避免发生碰撞，车速高于40Km/h时，可完全识别前方运动车辆并避免发生碰撞。可谓率先实现智能安全。为家用带来切实的保障与呵护。

爱家好男人，“充足”“稳定”是前提

男人对于速度的天生向往，最早或许始于原始时代追逐猎物时的遗传基因，而车正是实现速度追求的必备工具。所以男人对于车的向往，速度什么时候都是绕不开的。

为此，吉利承继沃尔沃技术，并大力自主研发为领克02配备了越级的动力配置，提供1.5T与2.0T两个动力版本，充分满足消费者的多样化需求。

其中领克02 2.0T 涡轮增压发动机源自沃尔沃Drive-E 系列的VEP4 2.0TD 发动机，最大功率可达190ps，峰值扭矩300N•m/1400-4000rpm。

且该发动机涡轮介入较早，官方数据显示，在1000rpm时便可输出215N•m，峰值扭矩也仅需1400rpm便可达到，据官方数据，其百公里加速时间仅为 7.8s，可以说专为霸气车主提供，带来驾驭激情。

同时2.0T 版本还设置有 4 种驾驶模式可供选择：ECO模式、舒适模式、运动模式和越野模式。充分满足日常代步、自驾越野等多重使用需求。

可能有人会对于一款SUV的越野性产生怀疑，领克02也是有备而来，针对越野需求设计了201mm的最小离地间隙，加大通过率，并配备了博格华纳第五代智能四驱系统，正常路面行驶时，前后轴扭矩分配为100:0，车辆以前驱形式行驶。

而越野时，当系统监测到前轮打滑情况，四驱系统将自动分配动力至后轴，最大可达50:50，应付复杂的越野路况，达到出色的脱困能力。让驾乘者大胆去野。

当然，速度固然是车的灵魂，但对于家用来说，或许也不必那么强劲，“充足与稳定”才是最实用的。

领克02 1.5T涡轮增压发动机便充分体现了这两点家用属性。首次亮相的该款发动机，据悉为吉利主力参与开发，在之前的沃尔沃车型中并无搭载，采用了中置的喷油嘴设计，可使燃油与空气混合更为充分，燃烧效率更高、油耗更低，其最大功率为132kW(5500rpm)，最大扭矩265N•m(1500-4000rpm)，虽然数据不是多么的漂亮，但是在同级中也保持着一定的优势，同时符合国6环保标准，可以概括为“充足”“稳定”“经济”“家用”。

在变速箱上，两款发动机均搭配了 7DCT 湿式双离合变速箱，最高传动效率高达 97%，带来更加平顺流畅的驾驭体验。

值得一提的是，领克02还搭载了博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统，属本全球乘用车型搭载的先例，相较其他的9.1版本、9.2版本，带来更加稳定的驾驭。

高速120时速，车身无明显“飘”的状态，即使突然加速、变道，也表示出难得的稳当，甚至在急速刹车状态下，车身也是极为稳妥，配合马牌和固特异轮胎，实现更短的刹车距离与驾驶安全。为家用出行保驾护航。

说点儿真的：

在当前的国内汽车市场，年轻群体的主导作用早已成为大势所趋，如何迎合将决定一个品牌的成长与发展。

总体而言，领克02在这个当口横空出世，有吉利背书，沃尔沃技术，有强劲的动力，超豪华的配置，还有拉风的外观和居高不下的口碑，足以说明其实力。更为难得的是，领克02的出现，也代表着自主品牌向上的崛起之势，在实力之下，相信市场与销量会为我们证明，而未来的汽车市场，自主品牌亦绝对会以席卷之势，为我们重新定义一个新的汽车市场。