曾经作为自主品牌销量老大的长安，这两年销量却是呈持续下跌趋势，尤其是在去年，在全线产品都换装了全新的家族式设计，产品力更强的情况下，销量却依然没有出色表现。其中SUV板块足够稳健，最大的问题还是出在了轿车市场上。
其中最先采用全新设计的睿骋CC曾被给予厚望，看作是长安在轿车市场上的翻身之作，而从它出色的设计，中型车尺寸8.99万的售价，配备1.5T动力的表现来看，有着很强的综合实力。加之其上市之前就有着很高的关注度，原本以为将成为一大爆款车型，可后期的市场表现却是让人大失所望，在起初有过月销5千台的出色成绩后就直线下滑，现在也仅在2千台的月销左右徘徊。
那睿骋CC到底差在了什么地方？要颜值有颜值，内饰也有不错的高级感，4780/1825/1465的尺寸和2770的轴距，匹配全系1.5T的动力四轮独悬的结构也有着不错的性价比，为何就是没有人愿意买账。
过高的车价是其中一个绊脚石，虽然有着不错的性价比，但8.99万的入门版车型全为手动车型，而自动档车型则卖到了10.99万的价格，这样的价格可就不便宜了，同样的价格已经有着许多车型可以选择了，虽然现在有了1万元的优惠，但显然没有起到太多的作用。
同时竞争对手越来越强势也是一大阻力，在10万元的价格中，论加速有名爵6这个7秒级的选手，玩运动也有艾瑞泽GX这样经济实惠还可靠的车型，性价比更是有着帝豪GL和秦Pro这样极致性价比的存在，如此看来睿骋CC的优势也仅剩中型车的尺寸一个了。而且如今长安也处于转型的阶段，重心都放在了新能源板块上，在为未来铺路，所以也就只有SUV来抗销量了。
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