碳罐
碳罐:全称车用活性碳罐，一个安装在汽车或摩托车的油箱和发动机之间的装置。
作用：用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时提高燃油效率。
虽然碳罐不能直接降低车辆排放，但是也属于一个环保装置，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，车用活性碳罐吸收从油箱挥发出的油蒸汽，防止油蒸汽散发到大气中。然后在达到一定条件的时候，碳罐电磁阀让汽油蒸汽引入发动机燃烧。
碳罐电磁阀
关于碳罐的结构及工作原理网上都有介绍，这里不做过多赘述。今天主要聊聊哪些故障与碳罐相关，以及我们作为车主们应该注意哪些细节问题，以减少这方面的故障。
碳罐引起的故障：
①车辆行驶异响
非怠速运转的发动机工作时，如果有听到“哒哒”的异响，不要惊慌，找到车上的碳罐电磁阀，判断异响声如果来自于它，可以不必理会。那是碳罐电磁阀在产生断续的开关动作从而发出声音，属正常现象。况且一般情况下加油门时发动机的轰鸣声较大，基本上也不会被留意到。
但是如果行驶过程中，听到后排底盘处有“咚咚”较大声响时，也应着重考虑碳罐故障（我的实际情况总结）
②车内油味大
碳罐电磁阀无法打开，碳罐系统中的管路破损，以及碳罐通向发动机的管子堵塞，都会导致汽油蒸汽会被直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，进入发动机的是空气而不是燃油蒸汽，进而导致发动机混合气过稀，车辆出现不定时的唑车现象。
③发动机不易被启动
如果不管冷热车每次点火都困难，但是着车后一切正常的话。就又可能是碳罐电磁阀无法关闭或者油箱通向碳罐的管子堵塞的原因，可以打开油箱盖放气，放气后点火情况会有所好转，但要彻底解决还要排查碳罐及电磁阀。
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