YARiS L 致享2017款 1.5E CVT魅动版

购买地：河北购买日期：2018-09

裸车购买价8.20万车主油耗7.0L/100km目前行驶2800km

最满意

在用车过程中最满意的是：价格便宜，车辆实用，省油省事，耐造，不用担心时常出现小毛病，还是很相信合资车技术的。而且在小型车中，空间是很大的了，日常够用。

最不满意

在用车过程中不满意的是：车漆很薄，轻微剐蹭就会漏底漆，在网上买了个补漆笔，刮了就自己涂涂。其次，在行车过程中，由于车内饰是硬塑料，超过60迈会有异响，动静比较大，在高速上车噪音也比较大，这时就把音乐调大声。内饰方面，原车没有大屏，需要后期自己安装。在车里看不到前车头。然后拉的东西多动力有些不走，超车不容易。

为什么选择这款车

首先是预算有限，觉得性价比不错。省油，省心，省事，毕竟cvt技术还是比较成熟了。而且全系标配esp，刹车辅助，上坡辅助，启停功能，这是同级别车做不到的。所以选择了小致。

空间 (5分，满分5分)

这个车的空间还是很满意的，虽然定位是小型车，我觉得还挺宽敞的，前排舒适的情况下，后排还是有两拳多的距离，在同级别车里全是很不错了。后备箱也是很优秀，回趟老家可以拉好多好吃的回去。空间是没得说了，很满意。

乘坐空间：

身高165，前排舒适的情况下，后排坐着空间也很富裕，只是后排坐中间的那个人个子如果高的话，可能会碰到头。

车内储物能力：

储物格可以放些平时用的着的文件，两侧的扶手位置可以放瓶水，平时我喜欢常放一瓶口香糖，因为我比较晕车，每次都吃。中央扶手放了行车本，驾驶证。储物空间还是很实用的。

后备厢容积：

后备箱很平整，可以放很多东西，家里的水果箱可以放十多箱，日常回老家很方便，拉一些吃的用的。可以放下两个行李箱，再放点别的东西

家人乘坐评价：

我165的身高坐在后排可以有两个拳头多的距离，空间很大，体验不错。

空间设计亮点：

我觉得出风口的杯架设计很好，夏天可以喝到凉爽的饮料，冬天可以喝到热水。乘坐空间和后备箱空间很大。

动力 (4分，满分5分)

动力还可以，起步慢，只要踩油门，在平路上动力还是够用的，有句话说的好，只有肉人，没有肉车，不过后备箱拉满水果，动力有点跟不上，大概走60迈车，怕深踩油门太伤害车。

日常加速动力：

起步慢些，在城市快速路上一百迈还是很容易达到的

操控 (5分，满分5分)

操纵方面，方向盘很轻，有方向助力，减震比较僵硬，刹车需要深踩，全系标配esp和刹车辅助系统，上坡辅助，较为不错。

油耗 (5分，满分5分)

总体来说，对油耗比较满意，算是很省油了。城市道路稍微费油，大概7个左右，高速和城市快速路很省油，五个六左右。

舒适性 (5分，满分5分)

整体来说舒适性不错，座椅合适，舒适度好，但是长期连续几小时开车，感受差些。速度超过80迈会有噪音，此时需要开音乐。

外观 (5分，满分5分)

外观：外观很满意，车灯设计：车灯有神，最喜欢翘翘的屁股，很性感！做工车漆：车漆很薄，不过日系车好像都很薄。总体还是满意的，刚学完车本买来练手的，性价比很高了。新手倒车不太会，安了中控大屏，倒车影像，方便倒车，后视镜上加了小圆镜。这样倒车看的更清楚，可以看到轮胎。车后头加了挡泥瓦，防止下雨天，溅很多泥。轮毂是铁的，等过了实习期决定把它换成铝轮毂。一定很漂亮。

内饰 (5分，满分5分)

内饰采用的是塑料材质，不过这个价格就算可以了，至少硬件方面不错。中控台塑料设计是假缝线设计，看着还算大方。中控没有大屏，需要后期自己安装。仪表盘没有瞬时油耗，可以自己通过加油升数和形式公里数自己计算。

性价比 (5分，满分5分)

因为是小年轻的第一辆车，当然追求性价比，在这期间也看了本田的飞度，威驰，大众的polo，但最终还是觉得致享性价比高。飞度动力虽然强，但听说容易产生积碳，而且后续的保养费用也高，所以淘汰了，威驰跟致享没有什么差别，但是优惠力度没有致享大，又淘汰了。polo后排做人太挤了，只适合小两口，以后有了孩子，再坐一个大人感觉很挤了，所以最终还是觉得致享很不错，省油，省心，省事，你的不二选择。致享全系标配esp，刹车辅助，上坡辅助，启停功能，有时候这是能救命的东西，很良心。

保养维护：

后期保养和修理费用不高，可以接受。而且发动机技术很成熟，不爱犯小毛病。再过半个月去首保。