李书福是国人的骄傲，吉利销量创造历史，引起合资车重视。

吉利，现在国产汽车品牌中算是实力雄厚，可以和外资合资车相抗衡，在2018年的年度销量中大放异彩。吉利原计划2018年年销量目标为158万辆，虽然最终成绩没有达到，但依旧改变不了他作为二线汽车企业领头羊的地位。同时吉利在2018全年的纯利润也向外界表达着吉利虽败犹荣的战绩。

在2018年的一整年中，吉利实现了汽车科技领域的全面创新，实现了全中国对于L2车型的零的突破。同时在自主研发的全部车型都获得了国内一致的好评，全年一共开发了十多款全新的车型，在2018年汽车总销量达到了150万之多，这样的一个战绩，似乎不应该是我们国产自主型品牌所能创造的，但是吉利却是实实在在的做到了。李书福是国人的骄傲，吉利销量创造历史，引起合资车重视。

吉利在2016年的销量仅仅才只有80万，而在17年直接上升到了120万，到18年更是飙升到了150万的地步，因为这三年正好处于国内对于汽车市场的严格要求时间，这时候的汽车市场是非常惨淡，但是吉利却能在这种逆境中不退反进，实现了逆境中反生长的情况，实在是中国汽车品牌的未来的希望，难怪吉利会引起了合资车的重视。

吉利汽车也象征着国产车技术的进步，以前的一辆国产车，因为技术的落后，汽车企业的利润是非常低的，但是吉利却能够在这种大势下创造出这样的成绩，无异于为我们国内汽车企业注入了一针强心剂。

国内对于吉利2018年的战绩产生质疑，还有的甚至开始炮轰李书福膨胀了导致吉利将要跌入深渊的时，却不知道这个时候的吉利已经创造了历史。吉利在2018年成功打败了常年霸占着国内汽车企业第四名的上汽，甚至还追平了奇瑞在07年时创造的排名历史，进一步的成为了我们国内车企对抗国外合资车的中流砥柱。更加难得是，要汽车企业的年度销量超过百万以后，都会出现一定程度的停留甚至是后退，但是吉利却还能够在百万销量的基础上再度突破到150万的地步，看得出吉利的前途会有多么的宏大。

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