驭见TA,遇见生活的“小确幸”——比亚迪唐DM用车感受

村上春树说:“如果没有小确幸,人生只不过像干巴巴的沙漠而已。日子之所以过得平淡无趣,正是因为缺乏了仪式感。”

我,王大虫,40岁,从汽车运用工程毕业后没有进入汽车厂商,却也一直行走在汽车江湖,作为汽车行业的见证者和记录者,2018年里,为了我的汽车“事业”,竟然一共飞了104个航段,在外奔波300天以上,就连我的两个宝贝儿子都把我看成家里的“寄宿一族”,辛苦一年啦,我也该给自己跟家人搞点小确幸,小惊喜。

在即将进入2019年的时候,鬼哥打算给自己和家人买辆新车,作为绝对的业内人士,看车虽不能称火眼金睛,但毕竟还是有着一定的“功力”。我在选车的时候不会像门外汉一样看品牌去装“X”,主要还是会以性价比作为重要的参考标准,在综合对比后,我最终选择了唐DM,这款车也是车市中的“网红”,不用过多赘述具体的选车原因和对比的过程,做了十几年的汽车媒体,大家都懂的。但这次,我想跟大家分享的是我使用了两个多月,已然成为我生活中贴心“伙伴”的唐DM,接下来,我来挑一些“干货”跟大家聊一聊。

动力与油耗百公里2.5L的实际油耗 感觉就是爽!

跑了这么多年的汽车行业,我自己买车首先要看性能,比亚迪唐DM性能还是很“彪悍”的,很多人可能不知道,这款SUV拥有ATS全地形模式(普通、沙地、泥泞、雪地)。鬼哥买的是比亚迪唐 DM 搭载2.0T全时四驱智联创领型5座版,4.5S轻松破百。这个数据还是很牛的,揽胜运动版 SC Dynamic 5.0V8,售价181万,也才5.3s破百。我是花着20多万的银子享受着百万豪车的性能。讲真,这款车开起来加速非常过瘾,可以说是想秒谁秒谁。

鬼哥刚刚提车不久,就第一次驾驶这款唐DM从长春回松原,首先将爱车调节到运动模式下感受唐DM的“暴脾气”,切换到SPORT模式,车子时刻待命最强扭矩输出命令。2.0T缸内直喷发动机最大功率151kW/5500rpm,再加上比亚迪前后交流永磁同步电机分别贡献出110kW(前)以及180kW(后)的最大功率,因此前后桥分别加持250N·m以及380N·m的最大扭矩。电量充足的唐DM就像一匹无法阻挡的豹子一样暴力前行,一脚地板油下去,伴随着肾上腺素的分泌,大脑竟然也会出现瞬间的短路,也许是加速度快速的缘故吧,总之很过瘾。

值得一提的是,运动模式下全时电四驱系统的电机的介入频繁且彻底,你能够明显感觉到这个模式下唐DM不会吝惜自身的电量,前后双电机近乎“歇斯底里”,倾其所有。

日常的使用过程中,这款唐DM的动力性能也很不错,发动机运转非常平顺。可以说,唐DM的这套前后双电机,无论是功率还是扭矩、电控以及电池管理系统均得到了全面的提升,另外就是BSG启动电机的加入使得起步、启停等动作的平顺性和电量控制显著改善,尤其是启机动作,除非你细心感受,否则几乎难以发现。而且车子的减震也非常不错,调教的特别好,不管是前排还是后排,乘坐的舒适度都非常棒。最重要的是这款车型的节油性能很好,百公里的实际油耗只有2.5L,如果家里有固定的充电桩,每天只是上下班30~50公里代步,几乎不用加油。任他油价涨涨落落,鬼哥都不用跟着担心。

智能与科技12.3英寸大屏很“全能” 感觉就是酷!

另外,鬼哥还想说说唐DM的这套Dilink智能网联,这款12.3英寸的迪PIAD真心好用,这套系统的最大特点可谓是“全能”,相比车市中在售的其他车型的智联系统,比亚迪的这套Dilink系统不管是性能还是功能都非常齐备。12.3英寸大屏本身其实可以当做一个安卓平板来用,也就是说你日常平板怎么用这儿就还是怎么用,无论是导航也好、吃鸡也罢、甚至手机远程控制都不在话下。我的两个儿子对这块大屏可以说是爱不释手,他俩可以用这块大屏“偷偷”玩儿游戏,还不被妈妈发现,而且,还能搜索喜欢看的动画片,一起去看,不过有时候两个人还会因为抢不上大屏而吵架。

除了互联系统,唐DM在驾乘智联上也非常给力。鬼哥买的这款车型,配备了自动启停、ACC、PWC碰撞预警、AEB紧急刹车、LDWS车道偏离预警、TSR交通标志识别等ADAS功能一应俱全。同时,电动尾门、后排空调和遥控驾驶、座椅通风也具备。这些配置的加入鬼哥认为不是摆设,而是切实有用提升安全的,建议大家一定要用起来,尤其是开启ACC,还有尽量使用语音助手与“小迪”对话完成车内操作,眼睛可始终对准前方,通过大屏操作,只要你习惯了使用“你好小迪”,就可以轻松解决很多问题。

当然,还有就是超高清的全景影像,感应雨刷,远近光自适应调节,前排双层隔音玻璃,车窗玻璃升到顶端会自动减速,前排座椅腿托,车内220V电源和4个USB充电接口(15款唐仅为2个),车内设置自拍摄像头,风琴式油门踏板等,都是值得赞扬的小细节,新款唐DM第二排的安全带都有收纳装置,不会产生异响。

鬼扯:这款唐DM我用了两个多月,跟我的“老马”相比,这款车给我带来全新的感受,超低的油耗,超级智能的用车生活,让我这个做了十几年的老汽车记者都频频叫好,这款车型在动力上很“彪悍”,在细节上又智能又细分,是一份非常暖心的贴心“伙伴”,啥叫“佩奇”?TA就是我的“配齐”!

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