外观方面：采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。只是与英朗太相似了，在大街上不注意真的分不出是威朗还是英朗！

我们先看前脸的大灯，中高配车型是LED光源的远近光灯，其余车型都是卤素大灯。这款车全系都没有前雾灯。

威朗的整车尺寸为4718x1802x1471毫米，轴距为2700毫米。这样的尺寸对于紧凑级家轿来说是中规中矩的。侧面看，威朗的16寸的轮毂略微小了点，相比较同等级其它车型动不动就17、18寸的大轮毂，是比较吃亏的。

威朗后备箱深度足够，地板也相对较低。相比竞品车型，它的空间真的挺大。但是后备箱上没有任何开启按钮，打开后备箱的方法只有两个，一是按主驾驶车门上的按键，二是通过车钥匙打开。这点着实不太方便！

内饰设计

内饰设计比较精简。中控台上的线条比较规整，尤其是银色装饰条，使得中控台显得比较立体。

中控旁侧使用了大量高光仿木纹塑料装饰板，车内大部分区域都是软质材料或皮革包裹。一定程度的提升了内饰的档次。

威朗的方向盘只有最顶配才是皮质包裹，其余车型。不过，多功能按键是全系标配，而且方向盘全系支持四向调节，这一点相当不错。

威朗全系都是机械指针仪表盘，中央有一块很小的液晶屏，只有高配车型才是全彩屏幕，其余中低配则是单色液晶屏。

威朗高配可以支持苹果CarPlay和安卓CarLife功能，这对习惯使用手机导航的朋友来说，算是比较方便。倒车影像也是高配车型才有，这里要说的是倒车影像画面切换比较慢，偶尔也会出现画面卡顿的情况，这点真的有待提高！

屏幕下方是空调控制区域，所有皮质包裹座椅都标配了座椅加热，这个功能非常实用。高配车型支持双区电子空调，低配是手动单区空调。

威朗全系标配了ESP稳定系统，全系支持发动机启停和上坡辅助功能。

座椅空间

威朗的座椅除了最低配是织物座椅，其余都是混搭皮革座椅，中央区域都是翻毛皮材质。这种混搭设计很实用，尤其是在寒冷的冬季，翻毛皮不会让你感觉刺骨的寒冷。另外，前排座椅包裹到位，舒适度与其它竞品相比还算不错。

虽然轴距有2700毫米，但车内空间并不算充裕，尤其是后排，只能说是中规中矩，与那些善于营造车内空间的日系车相比，还差不少。

后排设计有独立空调出风口，中央地板凸起不是很高。

后排乘坐的空间感很一般，虽然头顶有内凹设计，但头还是容易蹭到顶棚。

这辆车标称是“五座”车型，但只配备了两个头枕，缺失了中央头枕。中央位置缺失头枕，如果发生追尾事故，中央的乘客很容易颈椎受伤。

后排座椅可以放倒，还是不错的！

动力系统

搭载1.5L和1.5T发动机可选

动力方面，威朗搭载两款发动机可选，分别是1.5L发动机（最大功率118Ps/87kW）和1.5T发动机（最大功率169Ps/124kW）。

传动系统，与前者匹配的是6速自动变速箱或手动变速箱；与后者匹配的是7速双离合变速箱。

油耗

油耗方面，1.5L车型的最低综合油耗为5.9L/100km；1.5T车型的最低综合油耗为6.1L/100km。实际油耗大概7L—8L/100km。

总结

别克威朗外观和英朗太相似，以至于很多只看外表的人会选择更便宜的英朗。威朗的内饰用料品质还不错，皮质材料以及软质包裹要多一些。后排座椅中央缺少头枕保护，这点需要改进！