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外观有所微调

插电混动版将不推向市场

综合续航里程301km

为了赶上新能源大潮，上汽通用别克VELITE 6纯电动版正式发布，新车也加快脚步将在近期上市销售，相比之前发布的插电混动版，这次外观有所微调，而插电混动版将不会推向市场。

与概念车大体一致的设计理念，也跟随插电混动版的外观，但这脸一看就有所区别，毕竟是纯电动，格栅可以说不太需要，新车采用更小尺寸的封闭式格栅，换了新的轮圈样式，跟概念车的一样，未来感十足。

侧面的俯冲效果很强，原因是车身凌厉的线条，与插电混动版一样都是悬浮式车顶，加上一条银色饰条装饰，非常像旅行车的造型。

与威朗GS一样熏黑的L形LED尾灯，加上独特的保险杠和后扰流板，这是要战斗吗？

车内设计不算复杂，黑米蓝三种颜色搭配运用，为了体现运动气氛，中控台特地加入碳纤维饰板，而且中控台的线条跟车身一样凌厉。

配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、麂皮+皮质拼接座椅等，电动车有这样的质感，值得点赞。

旅行车的造型也有旅行车的空间，后备箱正常容积455升，放倒座椅之后可拓展到1098升，优点在于放倒几乎地板接近纯平。

这次动力系统信息参数还不清楚，但使用了最新的电驱技术，官方透露出来的综合续航里程在301km，对比国产品牌续航里程稍微有点勉强，期待一下售价吧。

网友评论

@Russiaman：这就是增程式电动车强行油改电的问题，电池空间不够大，所以容量就小，其实原来那个增程动力总成挺好的，为什么换了？那套总成满油满电起码700km。

@zhang464047098：月销量不会过千，现在的电动车交的智商税太多了。

@铁臂阿仝仝：国产品牌纷纷进入综合续航500公里区间，合资品牌刚到300，弯道超车成功。