一直以来经济紧凑车型都是大家关注的热点话题，小身板的它们有着轻量化的车身重量，良好的燃油经济性，售价并不昂贵，又可以提供汽车的基础功能，遮风挡雨，出行代步，车身短小的它们在城市路段连泊车都是极为方便，非常适合家居用途，在我们平常生活中也是很经常见到的。而其中许多紧凑车型在市场有着不错的销量，大众POLO可以说是小型车中的销量常青树了，从1975年第一代诞生至今，一共生产了700万辆，长期霸占着德系小型车的销量冠军宝座。

而它的兄弟高尔夫，果真是名门出品必属精品，在市场上也有着很高的知名度，配置着2.0T发动机，可以压榨出220马力，在日常代步的同时偶尔也可以享受一把加速乐趣，而小型车也有着许多高性能版本，平时没有特别在意，就被它们的外表所欺瞒，乐衷于“扮猪吃老虎”的它们引擎盖下都有着一颗狂热的内心，奔驰A级AMG就是其中一位，出生豪门的它有着极为夸张的动力参数，带着2.0T心脏的它可输出381马力，4.2S破百，标准的“4秒俱乐部”成员，过弯之后或许就看不见它的身影了。

而远在美洲的福特集团自然也是不甘落后，在小型车上也有着自己的看家力作，福特福克斯，有着极为出色的外观，油门调教的非常敏捷平顺，在市场上的表现应该来说跟polo平分秋色的局面，两位相爱相杀打的难舍难分。高性能版本上也有着与市场同级别车型一较高下的王牌选手，那么今天我们要说的车呢，可以说是赛道版“钢炮王”，全时四驱+差速器，40万以内没人跟得上它！我们今天要说的车就是福克斯RS。

福克斯RS外观上十分犀利有型，熏黑的中网设计加上车头线条，搭配上两侧炯炯有神的条形大灯，有种不威自怒的错觉，引擎盖上的肌肉线条是很漂亮的点睛之笔，而中网里ST的标志更像是在阐述它的特殊身份，车身侧线部分，极为流畅的车身线条配合上19寸的米其林轮胎，协调性满满，五边三叉型的轮毂极为引人注目，有着优异的吸睛能力，车尾部分，扰流板是性能车型的标配，尾灯则保持了原有的水准，倒是下部的黑色装饰板跟中间的两根合并在一起的排气口，让人眼前一亮，运动感十足。

福克斯RS内饰部分，身为一台性能车织物运动座椅是不可或缺的重要组成，在驾驶过程中紧密的贴合身体，真皮的三幅式经典方向盘，可以带来优秀的手感体验，简洁的中控布局，十分明朗，中控台上分的小仪表盘可以有效地反馈数据。

而动力部分，福克斯RS搭载了一台来自沃尔沃的2.3T涡轮增压直列五缸发动机，可以压榨出350匹马力，有着非常强悍的极速能力，4.8S破百，也是一位稳妥的“4秒俱乐部”成员，一般家用中型车只有看它尾灯的份，最大扭矩为440牛米，配置了全时四驱模式跟运动性限滑差速器，前后悬架均为独立悬架，有着出色的路面附着力和行车质感，配合的变速器为6挡手动，可以让我们体会手动的极致乐趣。车身尺寸为4390*1823*1482，轴距为2648，在同级别车型算是比较中规中矩的表现。

福克斯RS有着极为优秀的加速性能，凶悍的车身外观，简洁明了的内饰空间，强力的动力系统跟底盘调教可以带来良好的驾驶乐趣，正常来说，四十万以内基本上没有车型可以在动力上有着与之一较高下的表现，差速器的配置让他更是如虎添翼，作为一辆四十万以内可以拿到的性能车型来说，还是在市场上保有极高的竞争力。

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