在新能源车销售领域，1月份可谓是惊喜连连，销量Top 20 榜单中有9款车型都是新面孔，其中宝骏 E100更是一举撺到第二名，上月共售出8,312 辆。第一名同样出乎意料，比亚迪元EV在2018年年终榜单上还排在第17名，1月份却以10,093 辆的销量成绩跃居首位，进步飞跃！此外，榜单中有13款车型均是中国电动车，其中6款（比亚迪元EV、宝骏E100、比亚迪唐PHEV、吉利帝豪GSE EV、长安Eulove EV以及长城欧拉 iQ5 EV）上月销量更是实现创纪录，而1月份在中国通常是销量低迷的月份。因此上个月对中国电动车市场来说可谓是一个值得纪念的月份。

第一名同样出乎意料，比亚迪元EV在2018年年终榜单上还排在第17名，1月份却以10,093 辆的销量成绩跃居首位。

此外，榜单中有13款车型均是中国电动车，其中6款（比亚迪元EV、宝骏E100、比亚迪唐PHEV、吉利帝豪GSE EV、长安Eulove EV以及长城欧拉 iQ5 EV）上月销量更是实现创纪录，而1月份在中国通常是销量低迷的月份。因此上个月对中国电动车市场来说可谓是一个值得纪念的月份。

比亚迪唐

有超越自然有落后。此前几个月一直蝉联全球电动车销冠的特斯拉Model 3在1月份跌到了第四名，共交付7,277辆汽车到客户手中，这或许是因为特斯拉去年12月份欲在美国电动车税收抵免优惠政策结束前尽可能多地销售更多车辆，此外1月份特斯拉将重点放在了Model 3的海外交付上。

Model 3

今年1月份，比亚迪凭借28,189辆的销量成绩斩获月度销量冠军，销量可以说甩其他品牌几条街。因特斯拉上月专注于海外市场新车的交付，因此跌到第三名，上汽则正好借此机会、凭借14,721辆的成绩成功跃升至第二名。

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