之前很多人问我，预算并不算特别高，而且自己又能接受国产车和低配版的车型，可以选择的车型有哪些？而我个人更加倾向于款车型，就是奇瑞旗下的艾瑞泽5。这款车型的优势还是比较明显的，作为奇瑞的代表车型，它的销量一直在奇瑞旗下是领先的，再放眼国内也是比较强势的。观察已经过去几个月的汽车市场，可能合资车已经降低了，自身的车价，将自己旗下的入门级车型进行了降价，有很多合资车企甚至凭借自己多年的影响力，对车子进行简配，这些举动多多少少有些过分，这逼着很多消费者在入门级车型上更加倾向于国产车型。

如果有价格设定一个档次，艾瑞泽5这款车可以说是非常实惠，来自奇瑞的艾瑞泽5性价比很高。说起这款车，它是奇瑞汽车踏入新时代之前最经典的作品，这款车在配置方面，也显的异常丰富，包括esp、倒车雷达、低速巡航、上坡辅助等配置都有所涉猎。与此同时，该车在动力方面标配了1.5T和1.5L两款动力系统，1.5T发动机的热效率更是非常高，同时给出了超长质保。丰富的配置加上动力，依旧是熟悉的吉利风格。

而在外观方面，流线型的外表，虽然车身高度度不算高，但是流畅，而且美观，看起来有一些运动气息，同时内饰的布局简单，但是算不上特别大气。用简单的内饰完成所有功能，是很多车都达不到的效果。动力方面还是够用的，1.5升的发动机严格来说，在应对各种路况时候，还是没有压力，而且扭矩并不算低。这款发动机还是值得一提的，作为国产车型，很多车型并没有配备涡轮增压。而艾瑞泽居然搭载了涡轮增压，侧面也是增加了做车的成本。同时，根据众多网友的反馈，这款车型油耗并不算高，跑高速甚至能到五个以下，而一般的路况也不过七个左右。虽然比不上日系车，但是依旧足够经济以及划算了。

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在安全性上，这款车比捷达还要厚道，传动方面与之匹配的是cvt无极变速箱，百公里油耗大约在四毛钱左右，但是价格非常实惠，入门版的价格仅为五万元左右，并且目前为止这款车还有一定比例的优惠，作为一款实用，且经济实惠的家用代步轿车，艾瑞泽5还是非常实惠的，看来国产车还是值得推荐的。在这个价格，选择合资车的可能性并不算太大，因此艾瑞泽5的优势一下子提现出来了，能以这样的价格体验到合资车要达到十万元才能标出建出来的效果，优势一下子就显现了出来。现如今国产车的质量并不比合资车差，选择艾瑞泽5，价格不高，而且样式看起来也非常新颖，开艾瑞泽5出去也一定不会让你丢面子的。

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