捷途目前是我开着相当满意的一台车，从购车到现在使用感受都较为出色，尤其是1.5T发动机的动力表现以及超大的空间，而且1900mm的车身宽度也能在行车过程中给予一定的信心感。捷途X70自上市到现在平均月销量破万，凭实力跑赢跌落的大盘，足以说明其强大的产品表现能力。

汽车下乡方案落地之后，不少车企开启了对应的汽车下乡回应举措，其实不乏一些敷衍的车企，譬如说此前就有的置换补贴，分期购车优惠，拿出来充当福利“回馈”消费者。

当然捷途作为自主品牌的黑马，最近也推出了相应的汽车下乡方案。

捷途的汽车下乡主要分为三大类：

1、置换补贴：置换购车最高享5000厂家补贴

2、配置补贴：指定车型送电动踏板、送流媒体后视镜。

3、买车送10年20万公里整车质保。

相比于其他厂家敷衍的回馈态度，捷途的这套汽车下乡升级版，真正的让选车更加方便，提升配置的同时也降低了购车成本。如果开车置换捷途指定车型，综合让利高达1万3。

置换补贴且不用多说，最高置换补贴笔者推测应该是奇瑞本品牌车型置换有5000补贴，其他品牌车型补贴力度较小，这与其他品牌相同，不过多赘述。

其实配置补贴以及售后补贴才是硬核体现点，捷途X70系产品全系无踏板，指定车型前5000名有电动踏板，这点亮点不少，非电动踏板目前副厂件也得500左右，电动副厂也得达到1500左右，对于捷途X70这种中型SUV来说，有电动踏板的确方便，多一个这样的配置逼格蹭蹭往上涨。

流媒体电子后视镜也成为了赠品，有了这一配置更容易观察后方来车，而且行车安全更有保证，流媒体后视镜成本不低，对于有意购买捷途X70的消费者而言，多了这项配置，买车更值了！

最后就是捷途整车十年质保，整车20万公里质保决定了售后用车无忧，而且也有相关优惠、保养、质保承诺的附送，用车表现更加出色。

目前捷途起售价仅为6.99万，作为一台奇瑞入门级中型SUV，汽车下乡之后，买捷途，的确更划算了。