近些年来，汽车市场不再是日系或者德系的天下了，国产汽车在这个战场中也占据了自己的一片江山，越来越多人的也更加挺国产，想要给国产一个机会。那么今天我们来把国产帝豪拿来和捷达来进行一下对比，看看二者的区别，从而看看国产车和外企的不同是什么，从而思考一下国产汽车未来应该如何发展。

首先就品牌地印象里来说，帝豪肯定是没法和捷达相比的，捷达对于老一辈人来说就是一段不能抹去的历史。过去几十年来，捷达给国人带来了很多。而帝豪属于吉利，虽然前几日，大众宣布捷达成为了一个新的品牌，并且有了自己专属的LOGO,也就是现在的捷达和之前的老捷达是完全不同的，但是捷达车子的质量和车型还是深受人们的喜爱，更不用从历史和感情来讲，捷达更是完胜吉利帝豪，所以二者都是有很大差别的。

另一方面，国产车一直打得是高配低价的牌，在这个状况下捷达，甚至多有的外国车企在过国产的围攻下，销量都不是很好，而且国产车的优惠力度也是很大的。因此捷达开始缩小自己造车的成本，导致配置不如帝豪。

而说到国产车和进口车最大的区别肯定就是发动机了，而国产车的发动机也是饱受非议，毕竟研发历史在哪儿摆着，甚至很多国产车都没有自己的发动机，而去购买别人的，这就导致了国产车的竞争里比较小。但是帝豪使用的是自己研发的发动机，但是动力和捷达还是没本法相提并论的，驾驶体验也没法和有着几十年历史的捷达比。其实动力和驾驶体验这两方面和外企有差距是肯定的，毕竟国企研发历史不长，还有很多困难去、需要去克服。

不容置疑的是国人一向保守，喜欢老东西，对于新事物需要时间去了解和接触。随着时间的流逝，帝豪和捷达之间的差距会越来越小，倘若捷达还是采用降低造车成本的方式来提高自己的利润，那么帝豪超过老捷达是必然的。相信随着国产车在技术方面的投入越来越大，会有更多的人开始选择国产，支持国产。