小编在开头先抛出一个问题，二十几万的美系豪华SUV如何才能突出重围，获得较高的市场份额？在回答这个问题之前，小编想先说一下二十万级有竞争力的SUV车型都有谁，非豪华品牌的中高配SUV车型，比如国产丰田汉兰达，大众途观L和别克昂科威，豪华品牌BBA的国产X1、GLA和Q3，以及美系豪华SUV林肯MKC和国产凯迪拉克XT4等等。两款美系车不仅要面对德系三强的挤压，更要面对高配普通SUV的挑战，生存压力很大。在这样的不利环境下，MKC和XT4想要突出重围，获得较高的市场份额，小编认为只有一条路，就是把综合性价比做到更高，这里面包含品牌、配置、用料、价格等等因素。你们认同吗？

林肯MKC

林肯和凯迪拉克可以说在知名度上是旗鼓相当的，但是在2019年，小编认为林肯MKC会比国产凯迪拉克XT4卖得更好。首先我们先聊聊这两台车在豪华元素上的优劣。

这是国产凯迪拉克XT4低配的织物座椅，让小编想起了大众Polo

这是国产凯迪拉克中配的仿皮座椅，让小编想起了十年前驾校的普桑

林肯MKC只有最低配尊悦版配置了仿皮沙发，其余车型均配置了真皮沙发，并且林肯MKC的真皮沙发并不是国产凯迪拉克XT4上的普通真皮而已，而是苏格兰Deepsoft高级真皮座椅，采用顶级牛皮磨制而成，不含铬、非压花，通过干燥、回湿和软化过程的特殊处理，不仅供应商与劳斯莱斯一样，处理工艺也是完全一致，这样的豪华座椅配置是不是非常有说服力？

在座椅功能方面，林肯MKC不仅标配了前排座椅加热和驾驶座记忆，更是针对后排座椅标配了靠背角度调节，为家人增添一份呵护。而在XT4上，前排座椅加热不是标配，驾驶座座椅记忆只有顶配两款车型才有，后排座椅更是不支持靠背角度调节。这样的国产凯迪拉克XT4与BBA三款国产车型相比，在配置上并不具有什么优势，当然，单纯靠打折促销的确能换来短时间的热销，但或许会对品牌本身带来不可逆转的伤害，比如前车之鉴捷豹。

但小编认为，林肯MKC依靠豪华的内饰用料的确是可以PK掉国产凯迪拉克XT4，但是在面对以科技感著称的BBA同级车时，必须在他们的强项上做到更胜一筹才行！这里就需要提到林肯MKC全系标配的远程启动功能，不仅仅是依靠遥控钥匙远程启动车子，还可以通过安装“林肯之道”手机APP来实现远程启动或者关闭发动机，远程上锁或者解锁。也可实时获取车辆状态以及定位信息，及时接收保养提醒和道路救援等功能。这样的配置在国产宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3上还没有出现，却是这个时代的车主们非常在意的配置，可见相比于凯迪拉克来说，林肯更具有前瞻性！