一台挂着大众标志的SUV车型，售价却高达60多万，可能我们很难把它和性价比划等号，但是看了它的机械素质之后，它确实是一台配置和性能很超群的SUV车型，它就是全新一代大众途锐。作为旗下的第三代车型，全新途锐是在中国市场做的全球首发亮相，可见国内市场对于大众的重要性了。全新途锐基于大众MLB Evo平台而来，这个平台下的SUV车型已经出了不少了，第一款产品是新一代Q7，然后是宾利的添越和保时捷全新一代卡宴，随后还有兰博基尼的Urus以及奥迪最新的Q8，这其中最便宜的车型，就是品牌最低的大众途锐了。虽然价格便宜，全新途锐的配置可一点都不低。

从全新途锐的外观内饰的静态体验来看，它是一贯 “大众”的敦实，宽大、厚重、饱满，带给人们很强的安全感，并且符合这个级别该有的外观体型。大嘴式的进气格栅，是大众目前最新的设计语言，和全新CC有一些相似。矩阵式LED大灯，具有12种动态照明方式，逼格瞬间高了有木有。

尺寸方面，相比较上一代产品，全新途锐在长度、宽度和轴距上有所加长，但在高度上矮了，所以更有运动范。虽然没有小弟途昂那么大，但是途锐一眼看上去，还是要高档许多的，这包括整个车型的设计感，以及更高超的工艺。从侧面看全新途锐，给人最明显的感觉就是它很德系，而且非常运动。

流线型的窗户在C柱后边三角窗位置戛然而止，用一个非常规矩的几何角度营造出犀利的视觉感受。尾部还是有不少老途锐的影子，但是也有创新的部分，LED尾灯造型狭长，灯腔内部布局很有特点。尾部中央增设了Touareg英文Logo，彰显出它的高端身份。这车跟卡宴一个妈，全系托森四驱+空气悬挂，便宜一半却无人识货。

内饰设计上，全新途锐和以往的大众车型相比，可以说是最现代化的一款了。仪表盘采用12英寸全液晶屏幕显示，中控也换成了15寸液晶触摸屏，摒弃了传统的按键设计。另外，途锐搭载了无线充电功能，乘客将支持无线充电的手机放置在电子挡把前方的指定位置，即可轻松充电，逼格满满。此外，全新设计的电子档杆造型，我觉得比奥迪的更好看，让人看了就想玩弄一番。

动力系统方面，2.0T或3.0T发动机，配8AT变速箱，马力和奥迪Q7是一样的，但是配置却比奥迪Q7高不少。除了全系标配的托森全时四驱之外，全新途锐还全系标配了可变空气悬挂，这是奥迪Q7低配车型上所没有的。出自MLB Evo平台的途锐在行驶方面与其它兄弟车型一样无需令人担心，虽然这台SUV挂着大众的车标，但行驶质感已向奥迪Q7和保时捷卡宴看齐了。虽然没有卡宴那么运动，但是有了空气悬挂的加持，行驶品质绝对是比奥迪Q7更高一些的水平。

目前，大众全新途锐的终端价，应该有12万左右的优惠，实际裸车价在50万出头，相比奥迪Q7，还是要便宜个四五万的。途锐的劣势在于非豪华品牌，优点则是更强的配置以及更科技感的内饰了。可能全新途锐仍然难以成为一个爆款，但是可以肯定的是，之后购买途锐的车主，不会再是清一色的油腻大叔了，也许更多的是事业有成、不喜张扬和热爱挑战的年轻贵族。