对于豪华汽车品牌，除了一线的BBA，所谓“二线”豪华车品牌近来也逐渐摆脱“低调”，不论是在媒体上，还是在市场上的表现，都可圈可点，尤其是以雷克萨斯为代表，在销量上的节节攀高，大有成为“国民豪车”的势头。

但“二线”豪华车品牌阵营中，仍然有这样一个品牌显得有些过于低调，旗下一些车型市场表现惨淡，这个品牌就是林肯。

具体到车型上，好车君要说的就是林肯MKZ。从车型定位来说，林肯MKZ与奥迪A4L和奔驰C级差不多，是高端B级车，与雷克萨斯ES处于同一级别。但显然，林肯MKZ的市场知名度无法与奥迪A4L和奔驰C级相匹敌，甚至远远落后于雷克萨斯ES的市场认可度。

做为一款纯进口的美系豪华中型轿车，好车君认为林肯MKZ是一款被埋没的好车。为何这样说？我们一起来看看。

首先，林肯MKZ的产品实力不输一线豪华品牌。

先不说外观什么的，可以直接看图，美系的大气稳重显而易见。重点则是林肯MKZ的配置。全系标配10气囊和可变悬架，车头大灯有随动转向(AFS)功能，像胎压监测，自动驻车，上坡辅助，EPS，后视镜记忆，定速巡航，倒车影像，无钥匙系统等一应俱全，在高配车型上，还有自动泊车系统、车道偏离预警、自适应巡航等，这些主流科技配置一样不少。

不仅如此，在林肯MKZ车内，凡是手能触摸到的地方，都有软性材质包裹，其三幅式方向盘也采用真皮包裹，并且有银色镀铬饰条，手感与豪华感兼具。

从驾乘感受来说，林肯MKZ的扎实的机械工艺真实体现了一款纯正美系豪车的水准，隔音、空间、乘坐舒适性、用料等等，在B级豪车领域中难逢对手。

林肯MKZ的安全性和动力性能，更是比奥迪A4L和奔驰C级要惊艳。

安全性上，林肯MKZ车身刚度和厚度均是要比奥迪A4L和奔驰C级更为出色，它防碰撞测试中取得了远比奥迪A4L和奔驰C级更为优秀的成绩，再配合上其标配的10气囊、胎压显示、ESP、驻车雷达和倒车影像等安全性配置，安全性十足，令人完全放心。

动力方面，林肯MKZ全系搭载进口2.0T引擎（混动车型除外），匹配6AT变速箱。这款2.0T车型还分低、高功率版本。其中，低功率车型最大功率203马力，峰值扭矩381N.m，比高配版的奥迪A4L和奔驰C级匹敌；高功率车型则有着253马力和389N.m的动力表现，可以说，林肯MKZ在同级别车型中，具备了顶级动力性能。

再来看林肯MKZ的性价比。从上面的描述上可以知道，林肯MKZ在性能上已经将雷克萨斯ES抛在了身后。而且，相比于雷克萨斯ES接近28万元的起售价，目前的林肯MKZ全系都在终端开出了3万多的优惠幅度，起售价降至23万元左右，甚至有人说林肯MKZ“沦落”了。

目前这样的优惠力度，对于喜爱纯正美式豪华风格的消费者来说，可以说正是入手的好时机。