很多老司机都从本能上依赖于4S店，对我们的汽车进行维修却浑然不知，很多的维修我们平时都可以做还不用花钱。就像是检查机油，可以说是老司机们的基本常识，但是很大部分人即便是连机油的刻度尺都不懂要怎么看？如果学会这样的小技巧，能够让自己更省钱，还能够达到非常好的效果，何乐而不为呢？

机油发黑是一个普遍的现象，而且发动机只要状况良好，使用之后都会有这样的问题，我们拿出标尺看一看油品的品质以及油量，从白纸上抹一下就能发现许多问题。如果机油都换了水，可能是因为燃烧系统的问题，而且水进入了曲轴箱，但是机油的颜色能够展现出机油的状况，如果发挥以及有起水泡或者混浊，都有可能是混入了水的缘故。

机油是有一个加注口，我们把它的盖子拧下来反复的观察，就能够发现它的不正常，如果有粘稠的浅棕色或者小水滴的出现，就说明这个冷却液已经有损害。而且气缸盖以及缸体裂纹都有可能会进入到机油，从而产生一定的附着。这样的冷却液能够被机油起到一定的污染，都有或者造成零部件的危害。

大家一定要注意，在检查冷却液时要保持一个冷车的状态，可别在热车时进行这样的骚操作，而且冷却液如果溅出热的液体，很容易烫伤人。打开水箱如果发现满是黄色锈水，就能够表明是水箱内已经发生了渗漏，如果表面是有着一些油污漂浮，就说明气缸漏气导致了机油的渗入。

我们平时所见的冷却液是由红色和蓝色，但是仔细观察如果看上去更像水，就说明是有地方发生了泄漏，如果冷却液变少，加水使它保持到正常的刻度，就能够使冷却液的沸点，达到降低的程度。而且整个冷却系统可能会发生沸腾，从而溢出更多的冷却液。

就是也要仔细观察水箱盖是否关得很严实，旁边是否有松散和脱落的问题，散热片看看是否有燃烧的痕迹，水箱是否有被撞过的现象。相信大家知道了机油和冷却液的更换，就能够蜕变成为老司机，大差不离也能够比维修工更强大。你们会自己动手换机油和冷却液吗？