汽车虽然已经通过磨合期，但汽车在磨合期后开始的3 000～4 000km内，实质是汽车由磨合期到使用期的过渡阶段。因此，发动机仍不要以很高的转速运转，车速不宜过快，汽车不要超载，并尽量避免在恶劣路况上行驶。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。做好磨合期后对汽车的检查和维护。提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
（1）磨合期的车辆行驶里程不应少于2 000km，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
（2）汽车行驶速度不宜太快。一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并应选择平坦道路行驶，要慢启动、缓停车。
（3）合理使用油料。一般来讲，轿车的油料越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是精美的包装、昂贵的价格。汽油发动机应选用SE级，柴油发动机应以CL－4级为佳。至于汽油，高辛烷值的汽油应为磨合期首选，以防爆燃，如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换挡和避免急加速。
（4）变速挡变速。磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。
磨合期结束经上述检查、保养后才能进入正常使用期。
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