随着我国汽车行业的不断发展，最近几年国产汽车做的越来越出色了，不得不说这是一个很大的进步，今天小编要给大家讲的是一款比亚迪唐，相信大家对此都不陌生，比亚迪这个品牌算是国内新能源汽车中的领头羊人物了，在国际上也有着不错的威望，毕竟比亚迪公司就是做电子产品出身的，用了短短的几年时间就做到了全球第二大充电电池生产商，好了，扯得有些多了，接下来小编就详细的给大家讲解一下2018款的比亚迪唐。

2018款比亚迪唐2018款比亚迪唐的外观

让我们先来看看这款车的前脸部分，整体部分看上去非常的时尚动感，采用了龙颜的设计理念，相信这种外观应该很受年轻消费者的青睐，不得不说，自从前奥迪设计师艾格加入比亚迪以后，比亚迪在外观上就找不出什么毛病了，以前一直被人吐槽的造型，现在也成了比亚迪的一大卖点，前大灯是LED的，造型看起来有些激进，在大灯最内侧的角灯，不仅可以用作弯道辅助照明，还可以在雨雾天发挥出它的作用，功能算得上非常给力了，前进气格栅就是我们比较熟悉的风格了，不过依然是整个前脸最显眼的部分。

2018款比亚迪唐的前脸

我们转过身再来看看这款车的侧身，侧身整体看起来还是比较中规中矩的，很符合这款车的定位，整体线条的搭配比较流畅，给人一种非常舒服的感觉，在车窗和车顶周围也有一圈镀铬条的装饰，无疑为整个侧身都增加了不少的特色，这款唐在轮胎上采用的是马牌轮胎，规格为245/45R20，性能表现不错，尤其是制动能力有着很出色的表现，在视觉上也有着很不错的体验。

2018款比亚迪唐的侧身

最后我们再来看看这款车的车尾，整体车尾看上去还是比较有个性的，尾灯是LED的，采用了进气最流行的贯穿式尾灯，因为这是一款比亚迪，所以在尾灯造型上做的十分出色，有着浓郁的科技感，相信大家都会被打开后的尾灯所吸引住，在车尾的其他部分就没有什么特别亮眼的表现了，不过因为尾灯的原因，所以大家对这款车尾的设计评价度还是不错的。

2018款比亚迪唐的车尾2018款比亚迪唐的车身尺寸

在介绍这款车的乘坐空间之前，小编先简单的给大家介绍一下这款车的车身尺寸，长度为4870mm，宽度1940mm，高度1720mm，轴距为2820mm，这样的车身尺寸在同级别车中也有着不错的优势，尤其是相比GS8相比优势非常的明显，毕竟比亚迪唐是后来者，肯定是做了一定的功课。

2018款比亚迪唐的车身尺寸2018款比亚迪唐的乘坐空间

接下来让我们坐进这款车中体验一下这款车的乘坐空间，不得不说，比亚迪车坐起来还是比较舒服的，整体座椅都运用了真皮包裹，有电动调节和记忆等功能，配置也是比较有良心的，小编身高为一米七五，身材适中，坐进这款车中，把前排座椅调节到最低的情况下，测得头部空间有大约三指，腿部空间几乎已经没有了，在同类型车中算上是中规中矩的表现，但由于舒适度很高的缘故，小编还是要给这款车的空间加上一分。

2018款比亚迪唐的前排空间

在前排座椅保持不动的情况下，我们来到后排，测得头部空间依然只有三指的距离，但是腿部空间有超过两拳的表现，在同级别车中算比较出色的了，值得一说的是，在这款车中间地板上并没有明显的凸起状况，可以放下一双44码及以内的鞋子，基本可以满足大部分的需求值得一说的是，这款唐是七座车，所以它有第三排座椅，不过由于空间太小的原因，小编在这里建议大家如果不是特殊情况的话，不要坐第三排，除非是小孩可以坐下，要是一个成年人坐进这款车的话就会特别的难受。

2018款比亚迪唐的后排空间2018款比亚迪唐的试驾

接下来就到了今天的主菜，试驾测试。在做试驾之前，小编先给大家普及一下这款比亚迪唐的动力配置，运用它的是2.0T发动机，最大功率为205马力/5500rmp，扭矩的表现和上代没有什么太大的差别，唐目目前为止所有的车都是前驱车型，只有在唐DM上才能见到电机驱动，好了，废话不多说了，接下来直接开始我们今天的试驾测试，首先是加速测试，在100km/h的加速测试中，这款车取得了10.458秒的成绩，表现算是一般，没有太亮眼，在同级别车中也算可以，接下来就是制动测试，由于轮胎的优秀性能，所以制动能力十分的突出，在100km/h的减速测试中，这款车取得了39.92米的成绩。最后就是最无聊的一个环节了，油耗测试，小编只行驶了大约100km，最终消耗了燃油10.6L，对于这种吨位的车来说，表现已经算可以了，但对于比亚迪来说这样的油耗难免让人有些失望。

2018款比亚迪唐的试驾小编总结：

好了，今天关于这款车的评测环节已经全部结束了，非常感谢大家的观看，整体来说这款车在各个方面的表现都很不错，可以满足大部分的需求，外观更是十分的时尚，是年轻消费者的不二选择，但由于时间的原因，这次评测并没有针对内饰做一些介绍，所以在下期小编会为大家带来比亚迪唐内饰的详细介绍，咱们下期再见。